Desarrollado por Behr Hella Service, se denomina “radiador intermedio” ya que no enfría con aire sino a través de un refrigerante, permitiendo limitar las emisiones que produce la combustión. Así, el nuevo radiador de Hella, diseñado para vehículos industriales y turismos, cumple la normativa europea que exige la reducción de emisiones de CO2 y de otros componentes contaminantes de los gases de escape.
“El nuevo radiador intermedio de Hella consigue aumentar la densidad del aire en el cilindro del vehículo, reduciendo así la temperatura de combustión. De esta forma, gracias a una mayor presión del aire se consigue aumentar el rendimiento del motor, optimizando su consumo. En la actualidad, Behr Hella Service abarca con sus radiadores de refrigerante el 80% del parque de automóviles de Europa Occidental, el 44% en el área de intercoolers y el 40% en el segmento de ventiladores de radiadores y condensadores”, destacan desde Hella.
