MANN-FILTER muestra en vídeo la sustitución del filtro de habitáculo CU/CUK/FP 2436. Su instrucción de montaje recoge el procedimiento para los Ford B-Max, EcoSport, Fiesta VI y Transit/Tourneo Courier (C4A).
El cambio del filtro de habitáculo exige localizar primero su alojamiento y acceder a él sin dañar las piezas que lo cubren. En los modelos Ford incluidos en la instrucción de MANN-FILTER, el filtro se encuentra en la zona de la consola central del habitáculo. El acceso varía según el vehículo, por lo que conviene identificar el modelo antes de iniciar el desmontaje.
La instrucción de montaje del fabricante distingue los pasos correspondientes al B-Max y al Transit/Tourneo Courier (C4A), al EcoSport y al Fiesta VI.
Cambio del filtro de habitáculo: qué comprobar durante el montaje
Una vez abierto el alojamiento, hay que extraer el filtro usado con cuidado para evitar que la suciedad acumulada caiga en el conducto. Antes de introducir el recambio, el taller debe comprobar que la referencia corresponde al vehículo y observar cómo estaba colocado el filtro anterior. La orientación indicada en el filtro nuevo también debe respetarse.
El espacio de acceso puede obligar a flexionar ligeramente el elemento durante la inserción. La comprobación decisiva llega al final: el filtro debe quedar completamente asentado, sin pliegues que impidan cerrar la tapa ni huecos por los que pueda pasar aire sin filtrar. Después se montan de nuevo las piezas retiradas y se verifica que la ventilación funciona correctamente.
La referencia CU 2436 corresponde a un filtro de partículas. MANN-FILTER ofrece también el CUK 2436, con carbón activo, y el FP 2436, de su gama FreciousPlus. Antes de elegir entre ellos, conviene consultar el catálogo para confirmar la aplicación concreta por modelo, versión y motorización: que un filtro comparta familia de referencias no sustituye la comprobación de compatibilidad.
Más allá del mantenimiento programado, una reducción del caudal de aire, los malos olores o el empañamiento frecuente de los cristales pueden justificar una revisión del filtro. MANN-FILTER recomienda sustituirlo una vez al año o cada 15.000 kilómetros. Para el taller, aprovechar la intervención para revisar el estado del elemento retirado ayuda a explicar al cliente por qué se ha cambiado y a detectar si la acumulación de suciedad ha sido especialmente intensa.
