Estos desarrollos y lanzamientos son posibles gracias a que NGK “es socio tecnológico líder de los fabricantes de automóviles”, señalan.
Son varias las bujías que el fabricante lanza al mercado del recambio. La ZFR6V-G, por ejemplo, es una bujía que fue desarrollada para los vehículos de Opel y asegura una ignición perfecta en coches como el Opel Astra, el Corsa o el Zafira. Por su parte, la bujía ILTR6A – 8G, que fue diseñada como equipo original para Mazda y es perfecta para modelos como el Mazda 3. Y por último (aunque estas tres no han sido las únicas bujías que NGK lanza al sector del recambio), a la nueva LZKR6AI – 10G, una “bujía original y exclusiva para muchos modelos del grupo PSA”, destacan.
