La tecnología de iluminación láser de OSRAM, “que supone una nueva dimensión en la iluminación del automóvil gracias a su alta luminancia, muy superior a la de cualquier otra fuente de luz actual, y a que requiere menos espacio”, que tan buena acogida tuvo en el BMW i8 en 2014, “estreno mundial de esta tecnología pionera en la iluminación del automóvil”, aseguran desde la compañía, va a implantarse en el nuevo BMW serie 7 “el buque insignia de BMW”, aseguran desde OSRAM. Se equipará con el mismo módulo láser que el del BMW i8 compuesto por tres diodos de alta potencia de la filial de Osram Opto Semiconductors.
“Hemos desarrollado con éxito esta nueva tecnología hasta el punto de que ahora estamos en una buena posición para aplicarlos en vehículos producidos en masa: un paso importante en términos de penetración en el mercado”, explica Hans- Joachim Schwabe, CEO Specialty Lighting de OSRAM. Pero no solo, según explican desde la compañía las luces láser abren nuevas formas de diferenciar los vehículos, a través de distintos diseños de faros, y aumentando el valor y reconocimiento de la marca. Y es que según la compañía, el láser de impulso, añadido a la luz de carretera, ofrece el haz más largo disponible en la actualidad(hasta 600 metros) aportando mejor visibilidad y mayor seguridad en la carretera. “Esta combinación de diseño y funcionalidad significa que el láser tiene un potencial enorme junto al LED”, concluyen desde OSRAM.
