Según los datos de la consultora Thot Data, en España hay 4.682 talleres especialistas en vehículo industrial, de los que 2.421 (el 51,7%) no trabaja en exclusiva este tipo de vehículos, mientras que otros 2.261 trabajan en exclusiva -o casi- estos modelos. Pero ¿a qué se dedican? ¿Cuál es su especialidad? Veámoslo.
Del total de talleres que se dedican a este negocio, el 77,7% está especializados en mecánica y/o electricidad, siendo éste el grupo mayoritario en nuestro país con más de 3.500 talleres. Por su parte, otro 12,5% (casi 600 talleres) se dedica a la carrocería, mientras que el 9,8% restante (unos 450) ofrece un servicio integral.
Para afinar la respuesta conviene conocer la distribución de talleres de vehículo industrial según el tipo de actividad que realizan directamente, es decir, sin subcontratar. Y aquí gana por goleada la mecánica rápida, que la ofrecen el 72,4% de los puntos de venta. Por detrás se sitúa la mecánica general (67,8%), la carrocería (23,8%) y los neumáticos (24,7%).
Para realizar este análisis, la consultora ha tenido en cuenta la definición de vehículo industrial que realiza el propio Gobierno, es decir: vehículos con motor de propulsión cuya masa máxima autorizada exceda de 3,5 toneladas, destinados al transporte de mercancías por carretera o al transporte colectivo de personas. Forman parte de este concepto, por lo tanto, todo tipo de camiones, autobuses y cabezas tractoras, en sus distintas versiones, que cumplan con dichas características, así como remolques y semirremolques.
