Los fabricantes de camiones siguen desarrollando programas de mantenimientos específicos para los camiones más antiguos con el objetivo de incrementar su peso en posventa más allá de los años de garantía. Este es el último plan específico de Renault Trucks para camiones de más de ocho años.
Con un parque de tractoras de más de trece años de antigüedad media -más de 23 en el caso de los semirremolques-, atraer a los talleres modelos de más de cinco años es uno de los principales caballos de batalla de los servicios oficiales. En el caso de Renault Trucks, la firma francesa ha elaborado diferentes planes de mantenimiento, uno de ellos específico para camiones Euro 5 de más de ocho años.
Entre otras ventajas, ofrece a los transportistas y flotas cheques ahorro de hasta 350 euros para próximas visitas y precios cerrados para servicios de mantenimiento. En el caso de los camiones de más de ocho años, estos mantenimientos estándar se comercializan bajo la denominación enDurance y tienen un coste de 449 euros para las gamas C, D, K, T DTI 11 y 13, de 269 euros para las gamas C, D DTI 5 y de 319 euros para las gamas C, D DTI 8 (IVA no icluido).
Los precios son idénticos en el caso de los camiones Euro VI de más de cinco años, aunque los cheques ahorro llegan a un máximo de 300 euros para próximas operaciones. Estos cheques se estructuran de la siguiente manera: ahorro de 100 € por operación de mantenimiento u otra en taller de más de 300 € netos en piezas de recambio. Cheque-ahorro de 200 € por operación en el taller de más de 600 € netos en piezas de recambio. Cheque-ahorro de 300 € por contrato o una operación en el taller de más de 900 € netos en piezas de recambio.
