La sustitución del radiador es una de las operaciones más comunes en un taller de vehículo industrial. En esta guía técnica veremos cómo llevar a cabo la instalación de este componente de la mano de un fabricante especializado en este mercado como es Nissens.
Los laterales premontados de los radiadores de la marca danesa garantizan una mayor flexibilidad en la construcción y el diseño del radiador. Si por motivos diferentes la flexibilidad fuera limitada, la parte menos resistente de la unidad fallaría debido a la expansión térmica durante el funcionamiento.
Los radiadores sin laterales cuentan con diseños flexibles integrados y las características del diseño de los radiadores Nissens con laterales premontados garantizan esa flexibilidad. Si la instalación de radiadores sin lateral se lleva a cabo sin estas características, el producto no podrá soportar la expansión térmica durante su funcionamiento, de ahí la importancia de esta tecnología para garantizar la vida útil del componente.
Solución recomendada
Para mantener las propiedades de flexibilidad del diseño, recomendamos una de las siguientes soluciones:
- Si aprovechas los laterales originales, utiliza si es posible los pasadores y anillos de fijación del radiador original. Si no es posible, utiliza tornillos autoblocantes normales y aplica un par de apriete de 15 Nm (figura 1).
- Si cambias un radiador con lateral de Nissens, utiliza los pasadores y los anillos de fijación que ya están instalados (figura 2).
En el siguiente esquema se muestra la ubicación habitual de los pasadores/tornillos en el lateral del radiador.
Nissens comercializa radiadores de camión bajo las referencias 671690, 67282, 637850, 67196, 63331A, 672920, 654620, 63332, 625710, 67258, 640690, 671760, válidos para modelos como los Iveco Eurocargo y Stralis, MAN Lion Star, Lion Star Bus y NG-NL, Mercedes Actros, Axor y Travego Bus, Renault Premium DXI, Scania G/R144 o Volvo FH-16.
