SAF-HOLLAND acaba de presentar el lubricante de alto rendimiento BIOPOWER SKX 023 para su bomba de lubricación RECOLUBE. Esta grasa especial, biodegradable y de larga duración, completa el sistema de distribución automática de grasa en la placa de la quinta rueda. El proceso independiente de lubricación de los enganches de quinta rueda facilita el mantenimiento y la operación, reduce los costes operativos y es respetuoso con el medio ambiente gracias a su composición orgánica. El producto estará disponible a partir del tercer trimestre de 2024.
La composición y viscosidad especiales del lubricante lo convierten en un producto versátil. Además de su uso en enganches de quinta rueda, el BIOPOWER SKX 023 es adecuado para la lubricación general de vehículos y aplicaciones industriales a temperaturas bajas (hasta -30 °C) y altas (hasta 110 °C). Cumple con las normas DIN 51 502: KPFPE 2 K-30 e ISO 6743-9: L-X-CCEB 2. Ofrece una excelente adherencia a superficies metálicas y destaca por su alta resistencia al agua, proporcionando una protección óptima contra la corrosión incluso bajo cargas elevadas de agua. Este lubricante especial está disponible en cartuchos de 400 g, cubos de 25 kg y tambores de 180 kg.
La combinación perfecta
El proveedor ha combinado sus enganches de quinta rueda con la bomba de lubricación RECOLUBE, automatizando así el proceso de engrase. Claudio Bertini, director de Ingeniería de Enganches y Quinta Rueda de SAF-HOLLAND en la región EMEA, explica el funcionamiento de esta solución: «Para los operadores de flotas, el uso de nuestra bomba de lubricación se amortiza rápidamente. Por un lado, la automatización elimina la necesidad de lubricación manual, y por otro, la grasa se dosifica de manera económica y precisa, haciendo que los vehículos comerciales sean más eficientes a largo plazo». Además, Bertini añade que la nueva grasa especial es biodegradable, compuesta por más de un 80 por ciento de materias primas renovables y es inofensiva para las personas y el medio ambiente.
La bomba RECOLUBE dosifica la grasa con precisión, asegurando que solo se use la cantidad necesaria y evitando que aceites o grasas innecesarias terminen en la carretera. Claudio Bertini añade que «la dosificación automática y precisa de la grasa de alto rendimiento a través de la bomba de lubricación reduce el consumo, minimiza el uso de recursos y protege el medio ambiente». Gracias a su bajo impacto ambiental, esta grasa ha recibido la etiqueta ecológica de la UE, un distintivo ambiental de la Comisión Europea reconocido en todos los estados miembros. Su fácil biodegradabilidad permite su uso incluso en áreas medioambientales sensibles con lubricación por pérdida.
Funcionamiento del sistema de distribución automática de grasa
El sistema RECOLUBE, instalado permanentemente, suministra de forma independiente la grasa biológica a los enganches de quinta rueda. La bomba dispensa la cantidad exacta del lubricante a través del distribuidor de lubricación integrado, manteniendo así de manera óptima el enganche de la quinta rueda. Cinco elementos de bomba independientes con alta presión de entrega llevan la grasa a la placa de la quinta rueda, donde se distribuye uniformemente en las ranuras de lubricación.
El sistema RECOLUBE está conectado al ordenador central a bordo mediante una interfaz estándar. Basado en un plan de lubricación cuidadosamente coordinado, el sistema engrasa regularmente la placa de la quinta rueda. El nivel de lubricante es visible de un vistazo en el depósito transparente. Cuando el depósito de grasa se agota, el sistema RECOLUBE envía una señal electrónica al display en la cabina. El depósito puede rellenarse rápida y fácilmente utilizando el engrasador estándar: una pistola de grasa estándar transporta la grasa especial al contenedor hasta el nivel máximo de llenado. El sistema está listo para su uso inmediato. El contenedor contiene suficiente lubricante para aproximadamente un año o alrededor de 100.000 kilómetros.
