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Inicio TRUCKIND

Camión de competición vs de carretera: los principales retos de sus baterías

Redacción Redacción
Publicado el 29/06/2023
en TRUCKIND
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¿Qué tienen en común un camión de competición y un camión de carretera? Hemos hablado con Antonio Albacete (campeón europeo de carreras de camiones) y con Oti Cabadas (camionera profesional e influencer del sector bajo el nombre de cocotruckergirl) para conocer las diferencias y similitudes en sus retos diarios, y cómo los componentes de calidad les ayudan a conseguir el éxito.

Los retos de un camión de competición

Antonio Albacete está en plena competición del campeonato europeo de camiones. Tras la tercera carrera, disputada hace unos días en el circuito de Poznan (Polonia), el tricampeón europeo del equipo T Sport Bernau se siente muy satisfecho de su clasificación actual, y de haber superado unas cuantas dificultades e imprevistos durante las carreras.

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Como nos comenta Antonio, «la fiabilidad en las carreras de competición es imprescindible. Si el vehículo no se encuentra en perfecto estado, es más que probable que el resto de competidores te adelanten; y ahí puedes dar por perdida la carrera».

Los camiones de competición son auténticas bestias del asfalto, con más de 5.000 kg de peso y motores de 1.500 CV. Los componentes que se montan en este tipo de vehículos deben ser de la máxima calidad, probados y comprobados, ya que el más mínimo fallo puede suponer una valiosa pérdida de puntos.

El arranque es uno de los momentos cruciales de una carrera. Y en el arranque, el vehículo depende por completo de la batería de plomo-ácido. «Imagina estar en la parrilla de salida, y que el vehículo no arranque a la primera… Es fundamental que la tecnología de la batería proporcione la mayor potencia de arranque posible», comenta Antonio.

Otro tema a tener en cuenta durante la carrera son los impactos. Los adelantamientos entre estos vehículos son uno de los mayores espectáculos de la competición. Y en la mayoría de los casos hay contacto (e impacto) entre los camiones. La batería debe ser muy resistente, para hacer frente a las tremendas vibraciones e incluso a golpes e impactos.

Los retos de un camión de carretera

Oti Cabadas (cocotruckergirl) es conductora profesional de camiones desde hace 15 años, y se ha convertido en una de las figuras más conocidas del sector gracias a las redes sociales. A través de sus perfiles, cuenta cómo es su día a día en el sector del transporte con frescura y sentido del humor, por eso cuenta actualmente con más de 300.000 seguidores en TikTok.

Precisamente esa naturalidad al exponer las dificultades de su trabajo diario ha ayudado a visibilizar la dureza de la profesión, y los retos a los que se enfrenta. «El camión es mi segunda casa, bueno mejor dicho la primera, ya que paso más tiempo en él que en mi propia casa». Por eso los camiones modernos están altamente equipados, con numerosos dispositivos de confort, para garantizar que el conductor pueda realizar su trabajo en las mejores condiciones. Y todos estos dispositivos (nevera, aire acondicionado en parado, TV, ordenador, GPS, sistema de sonido…) dependen de la batería de plomo-ácido para funcionar.

«Mi camión necesita unas baterías de tecnología avanzada, que ofrezcan una gran profundidad de descarga. Por ejemplo, en verano tengo que dormir con el aire acondicionado puesto, y no quiero mantener el motor encendido, ya que esto consume muchísimo combustible. He hecho varias pruebas con las baterías AGM a motor parado, y son absolutamente fiables. Puedo dormir tranquila, ya que sé que a la mañana siguiente el camión arrancará sin dificultad.»

También el ahorro de costes es uno de los retos de las flotas de camiones hoy en día. Las baterías AGM ofrecen una mayor vida útil (hasta seis veces más que las baterías convencionales), lo que supone un gran ahorro en el Coste Total de Propiedad. También permiten no utilizar el ralentí, lo que se traduce en ahorros de combustible, tanto de emisiones como económicos.

La importancia de elegir componentes de calidad

Tanto Antonio como Oti son conscientes de la importancia de contar con componentes de calidad en sus camiones. Por eso confían en las baterías VARTA ProMotive AGM. Desarrolladas en colaboración con los principales fabricantes de vehículos, estas baterías son la mejor elección para los camiones modernos. Puedes ver la entrevista completa en este video:

Etiquetas: bateríasClariosVarta
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