AECA-ITV ha presentado los datos relativos a las inspecciones técnicas realizadas durante el año 2021, y el segmento de los vehículos industriales y comerciales no sale bien parado. En general, afrontan las inspecciones en peor estado de mantenimiento que los turismos.
En el año 2021 las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos, lo que representa un 10% más que durante 2020. Estos datos incluyen el gran número de inspecciones que se deberían de haber realizado en 2020 y que se hicieron en 2021. Así, considerando los vehículos que deberían haber pasado la inspección en el año 2021, el absentismo en la ITV se mantiene en cifras elevadas, en concreto en un 37,6%.
De acuerdo con estas cifras, del total de vehículos inspeccionados, 4.040.222 no superaron la inspección obligatoria a la primera, lo que representa un 18,5%. Mientras que la mayoría de los vehículos que asistió a las estaciones de ITV, un total de 17.789.518, la superó favorablemente, lo que supone un 81,5%.
Furgonetas y camiones, los que peor se encuentran
Por su parte, los datos muestran que las furgonetas y camiones de más de 3.500 kg son los vehículos que se encuentran en peor estado, pues son los que más defectos graves y muy graves presentan en las inspecciones; de hecho, un 28,9% de ellos no supera la ITV a la primera. En segundo lugar, están los remolques y semirremolques, con un 24,4% de suspensos. Luego se encuentran los autobuses y autocares con un 23,6% de ITV desfavorables; y en el caso de los furgones y camiones de menos de 3.500 kg, el 23,8% no aprueba la ITV a la primera.
Alumbrado y señalización, el peor apartado
Entre las causas principales por las que un 18,5% de los vehículos españoles no supera la ITV en la primera inspección está, en primer lugar, el alumbrado y la señalización. Es el apartado en el que se detectan más defectos graves con un 26%.
Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 21% de defectos graves detectados es, nuevamente, el segundo capítulo en el que más defectos se detectan en la ITV. Por detrás se sitúan las emisiones contaminantes (16%) y los frenos (13%).
