Del 25 al 27 de julio, la Baja España Aragón acogerá una nueva prueba de fuego para los lubricantes de motor de Castrol. La firma utilizará la exigente cita todoterreno como laboratorio real para analizar el rendimiento de sus productos en condiciones extremas. El objetivo: recopilar datos que ayuden a guiar el desarrollo de futuras formulaciones de lubricantes avanzados para vehículos comerciales.
La acción se inscribe en un programa técnico iniciado en el pasado Rally Dakar 2025, donde ya se tomaron muestras del lubricante empleado por el “Equipo de Bomberos del Dakar”, una formación neerlandesa que compite con un camión diseñado por el preparador especializado MM Technology. Los análisis de aquellas muestras, realizados en el centro de I+D de Castrol en Pangbourne (Reino Unido), ya han servido para ajustar formulaciones actuales y explorar nuevas posibilidades.
Condiciones reales, datos útiles
Amanda Davies, directora de patrocinios y eventos en Castrol Europa, destaca que “nuestros lubricantes se someten a pruebas en los entornos más difíciles y contribuyen a mantener el camión en funcionamiento óptimo”. En este caso, el escenario aragonés permitirá someter a estrés real al sistema de lubricación en un entorno de altas temperaturas, muy similar al que el equipo volverá a encontrar en el Dakar 2026.
Desde el equipo neerlandés subrayan que el camión ha experimentado importantes ajustes de rendimiento desde su debut en el Dakar. “Ya no es solo un vehículo, es nuestro compañero de equipo. Es más rápido, más fiable y está listo para desafíos aún más duros”. Para ellos, esta cita en España será clave: “El recorrido exigirá mucho más al sistema de frenos, al motor y a los lubricantes. Queremos ver cómo responde todo el conjunto”.
Tecnología en evolución constante
La gama de lubricantes de Castrol para vehículos comerciales está diseñada para resistir cargas intensas, temperaturas elevadas y largas distancias entre cambios de aceite. Entre sus productos destaca Castrol VECTON con System Pro Technology™, capaz de ofrecer hasta un 45% de reserva de rendimiento adicional, según datos de la propia compañía. Este sistema combate la oxidación, neutraliza ácidos dañinos, controla la aireación y mantiene la viscosidad.
Otra referencia es Castrol CRB Turbomax, que incorpora la tecnología Durashield™ para mejorar la protección contra el desgaste hasta un 40%, prolongando así la vida útil del motor. Las versiones CRB Multi y CRB Monograde están formuladas para mantener el motor limpio y proteger frente al espesamiento del lubricante mediante agentes antioxidantes.
Recientemente, Castrol ha lanzado VECTON 5W-30 F-TRUCKS CK-4, un nuevo lubricante desarrollado para los camiones Ford Trucks con motor Ecotorq Euro 6. Este producto cumple con los estándares WSS-M2C213-A1 de Ford y con las especificaciones ACEA E6/E9 y API CK-4.
