Solemos manejar datos de la materia prima con la que trabaja nuestro sector -parque de vehículos, tipología, matriculaciones…-, pero más difícil es hallar un consenso acerca del número de talleres que trabajan el vehículo industrial en España. La consultora Thot Data fija su cifra: 4.682. Pero hay matices…
Así lo aseguraba su director técnico, Enrique Gómez, durante la celebración del 25º anivesario de ADR -leer noticia-, donde explicaba las dos tipologías principales de talleres que operan en este negocio. Y es que no todos trabajan el camión o el autobús de manera exclusiva, por lo que conviene realizar dos categorías: aquellos talleres que tienen un volumen de negocio importante dentro de este segmento pero que no son específicos de vehículo pesado, y aquéllos que trabajan de manera exclusiva el V.I. -o que al menos el 80% de su negocio viene directamente de este sector-.
Para realizar estas categorías, la consultora ha tenido en cuenta la definición de vehículo industrial que realiza el propio Gobierno, es decir: vehículos con motor de propulsión cuya masa máxima autorizada exceda de 3,5 toneladas, destinados al transporte de mercancías por carretera o al transporte colectivo de personas. Forman parte de este concepto, por lo tanto, todo tipo de camiones, autobuses y cabezas tractoras, en sus distintas versiones, que cumplan con dichas características, así como remolques y semirremolques.
Así, según el análisis de Thot Data, en España hay 4.682 talleres especialistas en vehículo industrial, de los que 2.421 (el 51,7%) no lo trabaja en exclusiva, mientras que otros 2.261 trabajan en exclusiva -o casi- estos vehículos.
