Las matriculaciones de camiones habían vivido un primer semestre idílico, con crecimientos de dos dígitos generalizados en prácticamente todos los segmentos de mercado. El viento soplaba a favor, pero esa tendencia se rompió en julio, con una ligera caída del 2,9% en comparación con el mismo mes de 2023. A pesar de este pequeño retroceso, el sector era optimista, ya que el acumulado mostraba una cifra más que positiva: +17,6%.
Pero la tendencia se ha roto. Y es que en agosto apenas se han matriculado 1.630 camiones, un 35,7% menos que en agosto de 2023. Una caída muy pronunciada y que ha afectado especialmente al segmento más importante del mercado, las tractoras, que con 814 unidades vendidas ha sufrido un descenso de nada más y nada menos que del 46,9%. ¿Cambio de tendencia? ¿Desplome puntual? Sólo el tiempo lo dirá, aunque ya algunos fabricantes nos mostraban cautela antes del verano: «Los buenos datos de venta son engañosos, están inflados porque estamos entregando muchas unidades vendidas en 2023», nos decían.
Volviendo a agosto, todas las tipologías de vehículos han cerrado en negativo. Los industriales ligeros se han dejado un 50% (con sólo 43 matriculaciones), mientras que los industriales medios han caído un 18,7%, con 291 unidades. La mayor caída la han sufrido los industriales pesados (-38%), consecuencia del citado desplome de las tractoras (-46,9%), pero también del retroceso de los rígidos (-13,9%).
El acumulado resta siete puntos
Este desplome se ha dejado notar en el acumulado. Entre enero y agosto se han vendido 20.492 camiones, un 10,3% más que en el mismo periodo de 2023. Un buen dato si lo aislamos del contexto, pero que marca un punto de inflexión: hemos pasado de un crecimiento acumulado del 17,6% al 10,3% en apenas un mes. Ahora la cuestión en saber hasta qué punto estamos ante un cambio de tendencia…
Con 12.627 matriculaciones hasta agosto, las tractoras se anotan un crecimiento acumulado del 7,5%, por debajo del 13,1% de los rígidos (4.176 unidades). Buenos datos también para los industriales medios, que con 3.081 operaciones se anota un crecimiento acumulado del 23,2%. El peor dato lo arrojan los industriales ligeros con 608 unidades, un -4,9%.
El bus, la nota positiva
Mejor han ido las cosas en el mercado del bus. En agosto se han matriculado un total de 153 unidades, un 19,5% más que en el mismo mes del año pasado, aunque esta cifra está desvirtuada por la caída del 30% en el segmento de microbuses. Si aislamos ese dato y nos quedamos únicamente con los autobuses y autocares las noticias son más positivas, ya que en agosto se han registrado 132 de estos vehículos, un 34,7% más.
Y en el acumulado el volumen llega a 2.747 unidades, lo que supone un crecimiento del 29% respecto a 2023.
