La antigüedad de la flota de vehículos industriales es algo que preocupa, y mucho, a los actores de la posventa independiente, tanto proveedores como distribuidores y talleres. Si en el segmento de turismos la edad media se acerca a los trece años, en el caso de los camiones es todavía peor, ya que se sitúa en 14,3 años, según los datos de la asociación europea de fabricantes (ACEA).
El informe ‘Vehículos en uso 2023’, publicado por la patronal, muestra bien a las claras el parón sufrido en las matriculaciones desde la pandemia y su impacto en el parque de vehículos industriales, que con 571.927 camiones operativos se recupera lentamente tras el desplome sufrido en 2020 (más información en esta noticia).
Según ACEA, apenas el 19,4% del parque de camiones tiene cinco años o menos (111.398 unidades), mientras que tan sólo el 16,2% se sitúa en el rango de seis a diez años (92.607 unidades), el más rentable para los operadores independientes. El resto, 367.922 camiones, es decir, el 64,3% (casi dos de cada tres), tiene más de diez años, elevando la antigüedad media a los citados 14,3 años.
El contexto europeo
Esta cifra sitúa al parque español al mismo nivel que el de países como Croacia, Letonia o Finlandia -y en la media de la Unión Europea-, pero lejos de la edad media que presentan los parques de Austria (6,6 años), Dinamarca (7,5), Francia (9,2), Alemania (9,7), Holanda (9,9), Irlanda (10,5), Reino Unido (11), Bélgica (13,1) o Polonia (13,1). Incluso nos superan países de la Europa balcánica y del Este como Eslovenia (9,7), Lituania (10,1) o Hungría (12,8), sin citar a la ya mencionada Polonia.
Eso sí, estamos mejor que otros países de nuestro entorno como Portugal (15,6 años) y, especialmente, Italia, que con una antigüedad media de 19 años se sitúa como el peor entre las grandes potencias del continente. Fuera de estos grandes mercados, la última posición del ránking la ocupa Grecia con 22,7 años de media. En mejor situación, aunque peor que en España, se encuentran en Eslovaquia (15,6), Estonia (17,7), República Checa (17,9) o Rumanía (18,6).
