Las matriculaciones de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas mantuvieron su tendencia alcista durante el primer semestre de 2026. Según los datos difundidos por Asfares, entre enero y junio se matricularon 8.917 unidades, frente a las 7.615 registradas en el mismo periodo de 2025, lo que representa un crecimiento del 17,1%.
Junio volvió a ser un mes especialmente dinámico para el sector. Se matricularon 1.827 unidades, un 40,3% más que en junio del año anterior, cuando se contabilizaron 1.302. Se trata además del mejor resultado mensual de lo que va de año, superando las 1.574 unidades registradas en mayo.
Casi todas las tipologías en positivo
Por tipologías, las lonas y semilonas continúan siendo el segmento con mayor volumen, con 2.636 unidades matriculadas en el semestre y un crecimiento del 26,2%. Los basculantes también mostraron una evolución destacada, alcanzando las 1.590 unidades, un 33,7% más que un año antes.
El mayor avance porcentual correspondió a los furgones, que prácticamente duplicaron sus registros al pasar de 437 a 868 unidades, lo que supone un incremento del 98,6%. También crecieron los contenedores (+22,2%), las cisternas (+1,8%) y el grupo de otros tipos (+6,6%).
La única categoría que cerró el semestre en negativo fue la de frigoríficos. Las matriculaciones descendieron un 15,5%, hasta las 1.490 unidades, aunque siguen representando uno de los segmentos de mayor peso dentro del mercado, con una cuota del 16,7%.
Sin cambios en el ranking de marcas
En el ranking de fabricantes, Lecitrailer mantuvo el liderazgo con 2.139 unidades matriculadas y una cuota cercana al 24%. Le siguieron Schmitz Cargobull, con 1.850 unidades y una participación del 20,8%, y Krone, que protagonizó uno de los crecimientos más relevantes del mercado al aumentar sus matriculaciones un 59%, hasta las 951 unidades.
También destacaron los avances de Guillén, que elevó sus registros un 86,4% hasta las 412 unidades, y de Granalu, con 360 matriculaciones y un crecimiento del 14,6%. Entre los fabricantes con peor evolución figuraron Sor Ibérica, que retrocedió un 36%, y Tisvol, con una caída del 11,4%.
Lo que viene…
De cara a la segunda mitad del año, Asfares mantiene una visión favorable para el mercado, aunque anticipa una moderación de las tasas de crecimiento. La asociación explica que las comparativas interanuales estarán condicionadas por las importantes operaciones de furgones registradas en la recta final de 2025.
Las previsiones apuntan a una estabilización del segmento de frigoríficos en torno a las 4.500 unidades anuales, mientras que el conjunto del mercado, que actualmente proyecta un ritmo cercano a las 19.000 unidades, podría cerrar el ejercicio en niveles más próximos a los de 2025, cuando se superaron las 17.500 matriculaciones. Aun así, la patronal considera que la demanda sigue mostrando fortaleza en buena parte de los segmentos especializados, lo que permite mantener un escenario de estabilidad y crecimiento para el sector.
