El mercado español de remolques y semirremolques mantiene una inercia claramente positiva en la recta final de 2025. Las matriculaciones crecieron un 7,5% en noviembre, hasta las 2.014 unidades, encadenando así siete meses de ascensos consecutivos en un ejercicio marcado por la recuperación de la demanda y la reactivación de algunas especialidades clave.
Con estas cifras, el sector acumula 16.274 unidades entre enero y noviembre, un 14% más que en el mismo periodo del año pasado. En términos interanuales -los últimos doce meses- el mercado alcanza las 17.000 unidades, frente a las 14.990 del periodo anterior, lo que supone un crecimiento del 13,4% y refuerza la idea de un ejercicio mucho más dinámico de lo previsto.
Lonas y basculantes tiran del mercado en noviembre
El crecimiento de noviembre se apoyó especialmente en lonas y basculantes, que registraron un comportamiento significativamente mejor que en meses anteriores. Aunque las lonas arrastran todavía descensos en el conjunto del año, los basculantes aportan alrededor de 500 unidades adicionales al mercado frente a 2024, consolidando la recuperación de esta especialidad.
› Matriculaciones acumuladas por tipos

El segmento portacontenedores, con unas 400 unidades más que el año pasado, y las cisternas, con más de 150 unidades adicionales, también han contribuido al equilibrio del mercado. Su evolución ha servido para compensar la corrección de las lonas y sostener el ritmo de crecimiento general.
El frigorífico se estabiliza como primera especialidad
El comportamiento del frigorífico -clave para el transporte alimentario y farmacéutico- muestra dos caras: ligera caída en noviembre, pero mantenimiento de cifras anuales. El segmento se sitúa ya en torno a las 4.700 unidades anuales, estabilizado en un rango muy similar al de los últimos dos ejercicios y con una media de más de 4.500 unidades al año en los últimos cinco. Esta estabilidad confirma al frigo como la primera especialidad del mercado, por delante de las lonas.
Por su parte, el furgón vuelve a sus niveles habituales: suma ya más de 1.200 unidades en el acumulado, que avanza en conjunto unas 2.000 unidades respecto a 2024. Buena parte de la sorpresa positiva del ejercicio se explicaría, de hecho, por un pedido extraordinario de furgones que ha elevado las previsiones del año.
El año cerrará por encima de las previsiones
El sector trabaja ya con un horizonte claro: 17.000 unidades al cierre del ejercicio, una cifra superior a las estimaciones iniciales. El impulso simultáneo de varias especialidades y la estabilidad del frigorífico han permitido corregir la debilidad del inicio de año y situar al mercado en un escenario más robusto de lo esperado.
A falta de un mes para completar el ejercicio, el mercado de semirremolques encara 2026 con una base de actividad sólida, diversidad en la demanda y una moderada recuperación de la inversión en flota por parte de los transportistas.



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