Según datos de la Encuesta Permanente de Transporte elaborada por el Ministerio de Transportes, en 2021 se transportaron 1.626 millones de toneladas de mercancías por carretera en España, lo que supone un 5,4% más que en 2019. Hay que remontarse a 2009 para encontrar un año con mayor volumen.
José Luis Gata, responsable del mercado de posventa de Solera, suele repetir que la posventa es movimento: «Sólo se factura si el coche se mueve». En el caso del vehículo industrial, todos los datos indican una clara recuperación del kilometraje, una buena noticia que celebran tanto los proveedores y distribuidores de recambios como el sector del taller.
La Encuesta Permanente de Transporte 2021, elaborada por el Ministerio de Transportes, señala un incremento del volumen de mercancía transportada de un 10,81% respecto a 2021 y, lo que es más importante, del 5,4% respecto a 2019, año previo a la pandemia. Y es que con un volumen de 1.626 millones de toneladas transportadas por carretera, solo en 2009 se registró un volumen superior (1.711 millones de toneladas).
A pesar de esta nota positiva, la encuesta refleja una tendencia a la baja desde mediados de año, hasta el punto de cerrar el último trimestre con un crecimiento de apenas el 4,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
Despega el transporte internacional
La evolución en el transporte de mercancías por carretera ha mostrado signos positivos tanto en el ámbito nacional como el internacional, con crecimientos ligeramente superiores en los servicios internacionales respecto a 2020: 10,81% de crecimiento en el transporte nacional frente al 11,71% del internacional.
Eso sí, la gran mayoría de la mercancía transportada (1.535 millones de toneladas) se ha movido por nuestras carreteras, frente a los 90 millones de toneladas que se han transportado fuera de nuestro país. Em 2021, las exportaciones representaron 44,4 millones de toneladas frente a las 33,6 millones de toneladas de las importaciones.
