El transporte de mercancías por carretera cerró el segundo trimestre de 2026 con un incremento tanto de los costes de explotación como de la actividad, según los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera del Ministerio de Transportes. Los datos, correspondientes al segundo trimestre, fueron analizados el 16 de septiembre por el grupo de trabajo en el que participan la Administración, las asociaciones de transportistas y las empresas cargadoras.
El coste de los carburantes registró un incremento interanual del 14,4% hasta el 31 de julio, mientras que los seguros aumentaron un 4,5%. Para un vehículo articulado de carga general, el coste unitario se situó en 1,42 euros por kilómetro recorrido y 1,67 euros por kilómetro cargado.
El combustible representó el 31,7% de la estructura de costes de este tipo de vehículo, mientras que personal y dietas concentraron el 32,4%. En términos anuales, el coste de explotación de un vehículo articulado de carga general alcanzó los 170.875,68 euros.
Los precios crecen por encima de los costes
Frente al incremento de los costes, los precios percibidos por las empresas transportistas también evolucionaron al alza. En el segundo trimestre, aumentaron un 5,9% respecto al mismo periodo de 2025, con incrementos en todos los segmentos según la distancia recorrida.
El aumento fue del 2% en los transportes de hasta 50 kilómetros, del 6,6% entre 50 y 100 kilómetros y del 6,7% entre 100 y 200 kilómetros. Para recorridos de 200 a 300 kilómetros, el incremento alcanzó el 8,5%, mientras que en distancias superiores a 300 kilómetros los precios aumentaron un 6,9%.
Los datos muestran así una evolución positiva de los precios percibidos por los transportistas en un trimestre en el que los costes continuaron aumentando, aunque la comparación entre ambas magnitudes no equivale directamente a una evolución del margen empresarial.
Repunte de la actividad
La principal novedad del segundo trimestre se encuentra en la actividad. La encuesta permanente del Ministerio de Transportes, que recoge semanalmente información de unos 1.000 transportistas, registró un incremento de las toneladas-kilómetro producidas del 9,4% interanual, después de la evolución negativa registrada en el trimestre anterior.
El crecimiento se produjo tanto en el transporte nacional como en el internacional. Las toneladas-kilómetro aumentaron un 6,3% en el transporte intrarregional, un 9,7% en el nacional y un 10,7% en el internacional.
También aumentó el volumen de mercancías transportadas, con un crecimiento medio del 7,4%. En este caso, el transporte nacional registró el mayor incremento, del 11%, seguido del internacional, con un 6%, y del intrarregional, con un 5,9%.
La combinación de estos datos dibuja un segundo trimestre en el que el transporte recuperó actividad mientras continuaba soportando una presión creciente sobre sus costes de explotación, con aumentos simultáneos en los precios percibidos por las empresas.
