Goodyear ha presentado en la feria IAA Transportation de Hannover, que se celebra desde el 20 hasta el 25 de septiembre, un prototipo de neumático para camiones con un 63% de materiales sostenibles, para ayudar a las flotas de transporte a conseguir sus objetivos en este sentido, tal y como ha señalado.
Este neumático de demostración está etiquetado como «A» en eficiencia de combustible, lo que significa que “puede ofrecer el mismo ahorro de combustible que los neumáticos para camiones Goodyear más eficientes que se ofrecen actualmente”, explican desde la compañía. Además, el prototipo incluye 15 ingredientes destacados en 20 componentes del neumático, entre los que se incluyen el carbono, aceite de colza, sílice y poliéster.
Carbono
Por un lado, el carbono se incluye en los neumáticos para reforzar el compuesto y ayudar a aumentar la vida útil de la banda de rodadura. Tradicionalmente esta parte se ha fabricado quemando varios tipos de productos a base de petróleo o alquitrán de hulla.
Este prototipo presenta cuatro negros de carbono diferentes que se producen a partir de aceite vegetal, aceite de pirólisis de neumáticos al final de su vida útil, captura y conversión de dióxido de carbono y un proceso de pirólisis de metano de bajo contenido en carbono.
Aceite de colza
Algunos de los aceites derivados del petróleo que son empleados en la fabricación de neumáticos han sido sustituidos por el uso de aceite de colza, un recurso de base biológica que ayuda a mantener la flexibilidad del compuesto de caucho del neumático con los cambios de temperatura.
El uso de aceite de colza biológico está en consonancia con el objetivo de la compañía de sustituir totalmente los aceites derivados del petróleo en sus productos para 2040, según ha explicado.
Sílice
La sílice es un ingrediente que se utiliza a menudo en los neumáticos para ayudar a mejorar el agarre y reducir el consumo de combustible. Este neumático contiene una variedad única de sílice producida a partir de cenizas de cáscara de arroz, un subproducto del procesamiento del arroz que a menudo se desecha y se deposita en los vertederos.
Poliéster
Tal y como explica Goodyear el poliéster se recicla a partir de botellas de plástico y otros residuos plásticos revirtiendo el poliéster en sus productos químicos de base y transformándolos en poliéster de grado técnico factible para los hilos de los neumáticos, lo que permite “un mejor recauchutado”.
En el futuro…
Goodyear señala que este neumático podrá conectarse y controlar diversos parámetros de salud del mismo, algo que tiene el potencial de reducir los residuos y aumentar la eficiencia al mantener la presión ideal y el estado del neumático.
La supervisión de la salud del neumático es un factor importante para determinar si puede ser renovado, contribuyendo así potencialmente a la circularidad y al aumento de la eficiencia. Para Goodyear este neumático para camiones está en línea con sus compromisos de aumentar el uso de materiales sostenibles al estar fabricado con materiales responsables con el medioambiente con una baja resistencia a la rodadura.
Además, la compañía ha añadido que “con la posibilidad de monitorizar la salud del neumático a través de la solución Goodyear Total Mobility, tiene el potencial para mejorar tanto la circularidad como el impacto climático. Goodyear Total Mobility es una oferta integral para flotas que reúne su gama completa de neumáticos premium para camiones comerciales, su conjunto de soluciones de monitorización y análisis predictivo basado en datos, y más de 2.000 puntos de servicio en toda Europa”.
Grégory Boucharlat, vicepresidente de Neumáticos para Vehículos Comerciales de Europa cree que «el desarrollo de nuestra oferta integrada de productos y soluciones de movilidad bajo el paraguas de Goodyear Total Mobility puede apoyar aún más a nuestros clientes en el exigente mercado del transporte y ayudarles a alcanzar sus propios objetivos de sostenibilidad. Goodyear está comprometido con el desarrollo de productos y soluciones que ayuden a apoyar las ambiciones y aspiraciones de nuestros socios comerciales para ser más competitivos, más eficientes y sostenibles».
