La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha querido manifestar su profundo rechazo a la subida de impuestos que el Gobierno ha incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia: “No es el camino adecuado para reactivar la economía”, afirman en un comunicado.
Se refieren concretamente a la pretensión del Gobierno de retomar la subida de la fiscalidad de carburantes como la gasolina y el diésel, toda vez “que no hay modelos eléctricos de camiones que dispongan de la autonomía necesaria para emprender largos viajes, ni nuestro país cuenta con la red de puntos de recarga que se necesita”.
Pero no sólo hablan de la fiscalidad de los carburantes. También hablan del documento que próximamente el Ejecutivo de Pedro Sánchez emitirá a Bruselas y en el que se menciona el pago por uso de carreteras, aunque no se dan más detalles sobre esta medida. En este sentido, la CETM recuerda que el pasado mes de julio el MITMA (Ministerio de Transportes) se comprometió a no introducir peajes sin haber alcanzado el consenso con el sector del transporte de mercancías por carretera.
Ante las intenciones del Gobierno actual, la CETM destaca que este tipo de medidas “no sólo no reactivarían la economía, sino que supondría la pérdida de empleos y el final para muchas empresas que, ante la alerta sanitaria, siguen adelante con enormes dificultades”.
La patronal recuerda que el transporte pesado ha sido excluido de ayudas como el Plan Moves III y del Plan Renove “y, pese a estas trabas, nuestras empresas siguen apostado por flotas de camiones menos contaminantes y más eficientes”.
Decisiones que dañan al sector
El transporte por carretera hace una aportación fiscal al Estado por encima de los 11.000 millones anuales, una cuantía que se ha visto reducida frente a años anteriores debido a la crisis actual, “pero con la que se puede hacer frente sobradamente al mantenimiento de las infraestructuras y cuya recuperación pasa por incentivar la economía y no por dañar al sector con subidas de impuestos injustas y contraproducentes”, destaca la CETM.
En definitiva, consideran que estas medidas “nos alejan una posible salida de la crisis y no responden a las promesas de un Gobierno que aseguraba que ‘saldríamos más fuertes”.
Por último, quieren subrayar que más del 85% de las mercancías se mueven por carretera y el funcionamiento de la economía depende de las empresas de transporte de mercancías por carretera que son las que se encargan de acercar las materias primas y productos.
