La CE extiende hasta 2030 los aranceles a los neumáticos de camión y autobús chinos

La Comisión Europea ha decidido prorrogar las medidas antidumping y compensatorias sobre las importaciones de neumáticos para camión y autobús procedentes de China hasta el 16 de enero de 2030. Esta extensión, formalizada en los Reglamentos (UE) 2025/58 y 2025/61, busca proteger a la industria europea de prácticas desleales en el comercio internacional.

Los nuevos aranceles, que oscilan entre 21,12 euros y 78,90 euros por neumático, entraron en vigor el pasado 17 de enero de 2025. Según la CE, esta decisión es el resultado de una revisión por expiración iniciada en 2023, en la que se evaluó si la eliminación de estas medidas podría reactivar el dumping y las subvenciones por parte de los fabricantes chinos, afectando negativamente al mercado europeo.

Razones detrás de la prórroga

La CE argumenta que la persistencia de prácticas desleales por parte de China, como las incentivadas por el Decimocuarto Plan Quinquenal y la estrategia «Made in China 2025», sigue representando una amenaza para los fabricantes europeos. Entre las principales razones para mantener estas medidas destacan:

• Continuidad del dumping y las subvenciones: Los subsidios estatales chinos siguen impulsando las exportaciones a precios desleales, lo que podría afectar la sostenibilidad del sector europeo si no se actúa.
• Impacto en la industria europea: Sin los aranceles, la CE estima un incremento masivo de importaciones de bajo coste, lo que pondría en riesgo empleos, inversiones y competitividad en Europa.
• Evidencia del impacto positivo: Desde la imposición de estas medidas en 2018, la cuota de mercado de los neumáticos chinos en Europa ha caído del 21,3 % al 5,4 %, reforzando a los fabricantes europeos.

Antecedentes de las medidas

Las primeras medidas antidumping se adoptaron el 4 de mayo de 2018, estableciendo derechos provisionales mediante el Reglamento (UE) 2018/683. Posteriormente, en octubre y noviembre de ese mismo año, se impusieron derechos definitivos antidumping y compensatorios. Sin embargo, en 2022, el Tribunal General de la Unión Europea anuló estas regulaciones tras una impugnación presentada por asociaciones chinas.

Tras una nueva investigación, la CE reintrodujo los derechos en abril de 2023, mediante los Reglamentos (UE) 2023/737 y 2023/738. Ahora, con la extensión aprobada hasta 2030, se garantiza la protección del mercado europeo por otros cinco años.

Vigilancia y seguimiento

La CE continuará supervisando el mercado para evaluar si las condiciones justifican ajustes en los aranceles antes de la próxima expiración. Por su parte, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) ha manifestado su compromiso de mantener informados a sus asociados sobre cualquier novedad relacionada con este procedimiento.