La Cumbre de la Posventa de Vehículo Industrial de AERVI ya se ha consolidado como una cita ineludible para todos los profesionales del sector. Celebrada en IFEMA, la segunda edición de este encuentro reunió a cerca de 150 expertos para analizar la situación del mercado y definir estrategias de futuro.
Carlos Martín, secretario general de AERVI, fue el encargado de inaugurar la jornada, destacando la importancia de continuar con la senda iniciada el año pasado: «El propósito de esta jornada es dar continuidad al camino que iniciamos el año pasado: consolidar un foro de referencia para la posventa de vehículo industrial. Un espacio donde reflexionar sobre el presente y futuro del sector, identificar desafíos y establecer metas claras, así como las estrategias necesarias para alcanzarlas», señaló.
Durante su intervención, Martín subrayó que el sector ha registrado un crecimiento del 5% en el último año, superando las previsiones iniciales:»Nuestro sector sigue avanzando. En el último año ha crecido un 5%, superando las expectativas previas, impulsado por un comportamiento notable en el segundo semestre», afirmó. Además, indicó que el incremento del consumo de combustible y el aumento del parque circulante refuerzan esta tendencia al alza.
No obstante, alertó sobre la rentabilidad como el principal reto del sector: «Aunque el impacto de la inflación se ha mitigado, debemos prestar atención a los costes laborales», advirtió. En este sentido, mencionó que la escasez de profesionales, el 10% de absentismo laboral y la reducción de jornada podrían afectar la productividad y rentabilidad de las empresas. «Este año deberemos afrontar estos desafíos, aunque podemos subrayar que nuestra productividad ha aumentado un 20% desde la pandemia», destacó.
Martín también resaltó el papel de AERVI en la defensa del sector, asegurando que la asociación trabaja para garantizar un entorno competitivo: «Mantenemos un diálogo constante con representantes europeos y nacionales para entrar en el diálogo de automoción y asegurar que se escuche nuestra voz; impulsar la renovación del reglamento de la posventa; garantizar un acceso equitativo a los datos e información técnica, y evitar que normativas excesivas repercutan negativamente en nuestra rentabilidad», aseguró.
Casi 100 empresas de V.I.
En la jornada también intervino David Moneo, director de los salones de Movilidad de IFEMA, quien realizó un balance de la evolución del sector y del próximo Motortec, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Madrid: «Me siento muy presente en todo lo que ha sido la evolución de la posventa de vehículo industrial en los últimos cinco años. AERVI ha encontrado un espacio clave para visibilizar este sector y en Motortec hemos reforzado su importancia», afirmó.
Moneo anunció que la edición de 2025 de Motortec será «de récord», con una participación que superará la de 2019 en expositores, superficie y actividades. «Vamos a contar con casi 650 expositores, casi 200 más que en 2022. En vehículo industrial hemos pasado de 50 expositores en 2022 a casi 100 este año».
El director de los salones de Movilidad de IFEMA subrayó que Motortec será «el gran escaparate de la posventa y una plataforma esencial para todos los profesionales», además de un espacio clave para fomentar el atractivo del sector entre los jóvenes: «Es importante que las nuevas generaciones vean este trabajo como una oportunidad de carrera y, para ello, vamos a contar con un galardón que premiará a las flotas por su mantenimiento sostenible y responsable», concluyó.
