La digitalización del transporte por carretera se está convirtiendo en un factor crucial para el futuro del sector en España. Existen dos fechas clave que todos los transportistas deben tener en cuenta: el 30 de junio de 2024 y enero de 2026. MasterRuta, la comunidad digital de Euromaster para el cuidado de autónomos y pequeñas flotas, junto con Aecoc y su Responsable de Transporte, Javier Jaso, recuerdan la importancia de estas fechas para la digitalización de empresas y autónomos dedicados al transporte por carretera.
Junio de 2024 y enero de 2026, las fechas clave
Empresas y autónomos tienen hasta el 30 de junio de 2024 para solicitar las ayudas a la digitalización del transporte por carretera financiadas por los Fondos Next Generation. Con un presupuesto total de 110 millones de euros, estas ayudas proporcionan hasta 25.000 euros por beneficiario. Estos fondos, gestionados por las Comunidades Autónomas, todavía están disponibles en la mayoría de las regiones, salvo en Asturias y Galicia donde ya se han agotado.
Las ayudas están orientadas a financiar la modernización de autónomos y pymes en el sector del transporte por carretera, facilitando la digitalización de procesos y servicios, con la finalidad que las empresas sean más competitivas y cumplan con las exigencias legales tanto a nivel nacional como europeo.
Enero de 2026 es otra de las fechas clave que deben ser señaladas en el calendario de los transportistas, para quienes será obligatorio, a partir de dicha fecha, la posesión en formato electrónico del documento administrativo de control de mercancías o la hoja de ruta de viajeros. Una medida con la que se quiere mejorar la eficiencia operativa mediante la estandarización y agilización de los procesos administrativos.
Además, todos los vehículos de transporte de mercancías o de pasajeros equipados con tacógrafo, deberán contar con un tacógrafo digital inteligente de segunda generación a partir de enero de 2025 para poder realizar transporte internacional. Esta exigencia se extiende hasta el 21 de agosto de 2025 para aquellos vehículos con tacógrafo inteligente de primera generación.
Menos costes operativos
Desde AECOC y Euromaster se insiste en que la digitalización del transporte por carretera no solo cumple con las nuevas normativas, sino que también aporta numerosas ventajas en términos de productividad y competitividad. Se estima, según datos de la Comisión Europea, que la reducción de costes administrativos podría ahorrar al sector unos 12.000 millones de euros en costes operativos y entre 75 y 102 millones de horas de trabajo menos.
Adicionalmente, la digitalización tiene un impacto positivo en el medio ambiente. Se calcula que hasta 2040 se emitirán alrededor de 1.300.000 toneladas menos de CO2 gracias a la implementación de tecnologías digitales en el transporte.
La transformación digital del transporte por carretera es un paso inevitable hacia un futuro más eficiente y sostenible. Las empresas que adopten estas medidas a tiempo no solo se beneficiarán de las ayudas disponibles, sino que también estarán mejor preparadas para afrontar las exigencias del mercado y las nuevas normativas europeas.
Es crucial que tanto autónomos como pequeñas y medianas empresas del sector del transporte por carretera comiencen a planificar y ejecutar su estrategia de digitalización cuanto antes. Aprovechar las ayudas disponibles y adaptarse a las nuevas exigencias no solo es una necesidad legal, sino una oportunidad para mejorar la competitividad y sostenibilidad de sus operaciones.
