Las matriculaciones de vehículos comerciales cerraron marzo con una evolución claramente positiva en España. El mercado de comerciales ligeros alcanzó las 19.102 unidades, mientras que el de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses sumó 3.387 registros, consolidando la tendencia alcista del primer trimestre.
El tercer mes del año dejó un avance destacado en los dos grandes bloques del mercado profesional. Por un lado, los vehículos comerciales ligeros crecieron un 19,9% en comparación con marzo de 2025. Por otro, las matriculaciones de industriales y autobuses aumentaron un 29,6%, según los datos elaborados por Ideauto a partir de la información facilitada por la DGT.
En el acumulado del primer trimestre, además, ambos segmentos mantienen signo positivo. Los comerciales ligeros suman 48.038 unidades, un 13% más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que industriales y autobuses alcanzan 9.306 matriculaciones, con un crecimiento del 14,4%.
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros mantienen el pulso del mercado profesional
Dentro del mercado de vehículos comerciales ligeros, el grueso del volumen volvió a concentrarse en las furgonetas y en los furgones y camiones/chasis ligeros. El primer bloque, formado por derivados, furgonetas y pick-up, cerró marzo con 9.651 unidades, un 10,5% más. En el acumulado del año, este apartado alcanza las 25.115 unidades, con una subida del 8,8%.
Por tipos de producto, las furgonetas registraron 8.314 unidades en marzo, con un alza del 6,6%, mientras que las pick-up avanzaron con más intensidad, un 63,2%, hasta las 1.258 unidades. En cambio, los derivados de turismo retrocedieron un 50,9%, quedándose en 79 matriculaciones.
Más dinámico fue el comportamiento del bloque de furgones y camiones/chasis ligeros. En marzo se matricularon 9.451 unidades, lo que supone un aumento del 31,3%. En el acumulado del trimestre, este grupo suma 22.923 unidades y crece un 18%.
Por categorías, los furgón/combi de entre 2,8 y 3,5 toneladas alcanzaron 6.446 unidades en marzo, con una subida del 40,7%. Los camión/chasis cabina del mismo rango crecieron un 21,4%, hasta 1.510 unidades, y los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas avanzaron un 8,8%, con 1.495 registros.
Autónomos, empresas y alquiladores impulsan las matriculaciones
El análisis por canales confirma que la demanda empresarial sigue siendo el principal soporte del mercado. Las empresas concentraron 12.761 matriculaciones en marzo, equivalentes al 66,8% del total mensual, y elevaron sus compras un 20,6%.
El canal de autónomos, por su parte, firmó un comportamiento todavía más intenso en términos porcentuales. En marzo contabilizó 3.149 unidades, un 27,2% más, y elevó su peso hasta el 16,5% del mercado mensual.
Los alquiladores también cerraron el mes en positivo, aunque con un ritmo más moderado. Registraron 3.192 unidades, un 11% más que un año antes, con una cuota del 16,7%.
En el acumulado enero-marzo, las empresas siguen liderando con 32.770 unidades y un crecimiento del 11,1%. Los autónomos suman 8.630 matriculaciones, un 14,6% más, mientras que los alquiladores alcanzan 6.638 unidades, con una subida del 20,8%.
Vehículos industriales y autobuses: fuerte avance en marzo, con matices en el acumulado
En el área de industriales y autobuses, el mercado mostró en marzo una evolución especialmente sólida. Los vehículos industriales crecieron un 33,6%, hasta 2.965 unidades, apoyados sobre todo en el buen comportamiento de los pesados.
Los industriales pesados de más de 16 toneladas alcanzaron 2.414 matriculaciones, un 34% más. Dentro de este grupo, las tractoras volvieron a ser el principal motor, con 1.828 unidades y un incremento del 41,2%. Los rígidos pesados, en cambio, avanzaron a un ritmo más contenido, un 15,8%, hasta 586 unidades.
También los industriales ligeros de más de 3,5 y hasta 6 toneladas mostraron un fuerte repunte, del 162,9%, aunque sobre un volumen reducido de 163 unidades. Los industriales medios, de más de 6 y hasta 16 toneladas, crecieron un 9%, hasta 388 unidades.
En cuanto a autobuses, autocares y microbuses, marzo cerró con 422 matriculaciones, un 6,8% más. Sin embargo, el acumulado del primer trimestre sigue en negativo, con 1.075 unidades y una caída del 2,6%. Dentro de este apartado, los autobuses y autocares retrocedieron un 7,7% en marzo, con 275 unidades, mientras que los microbuses avanzaron un 51,5%, hasta 147 registros.
