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Los camiones, columna vertebral de Europa: su papel en la sociedad

Autopos-Man Llama A Revisión A Más De 120.000 Camiones Por Riesgo De Incendio
Redacción Redacción
Publicado el 19/08/2025
en TRUCKIND
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El transporte por carretera sostiene el comercio europeo. Así lo subraya la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA) en un reciente informe en el que recuerda que los camiones mueven casi el 75% de las mercancías transportadas por tierra en la Unión Europea, una cifra que supera el 90% en España, donde ni el transporte ferroviario ni el fluvial pueden competir con el camión. Un dato que basta para entender su impacto en la economía y en el día a día de los ciudadanos.

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El documento destaca que, más allá de ser el modo más flexible y económico de transporte, los camiones son la pieza clave que conecta todos los demás sistemas logísticos: desde el ferrocarril hasta los puertos o los aeropuertos, nada funciona sin el camión que traslada las mercancías hasta su destino final. De hecho, más del 70% de la carga por carretera se mueve en distancias inferiores a 150 km, tramos para los que no existe alternativa realista.

Una industria clave

Europa cuenta con unos seis millones de camiones en circulación -casi 600.000 en nuestro país- y con una industria que en 2023 fabricó más de 600.000 unidades, generando un superávit comercial de 6.000 millones de euros. A todo ello se suma el empleo: el transporte de mercancías por carretera ocupa a más de 3,4 millones de personas en la UE.

El informe también subraya que la seguridad ha avanzado: entre 2010 y 2023, las muertes en accidentes con vehículos pesados se redujeron en un 36%, pese al aumento del transporte. Sin embargo, el reto de la transición energética está sobre la mesa: aunque las matriculaciones de camiones eléctricos crecen, todavía representan apenas el 2,3% de las ventas, y solo un 0,1% de la flota total en Europa.

En este contexto de transformación tecnológica y regulatoria, ACEA insiste en que el camión no solo es imprescindible para el comercio, sino también para la vida cotidiana, desde la recogida de residuos hasta el suministro de alimentos frescos, ropa o medicamentos. En definitiva, la carretera sigue siendo el gran eje de la logística europea, y el camión, su protagonista indiscutible.

Etiquetas: ACEA
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