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Inicio TRUCKIND

Los camiones mantienen el ritmo con un crecimiento del 13,2% hasta septiembre

Las tractoras lideran con 2.076 unidades un mes de septiembre de gran dinamismo para el sector industrial, que eleva su volumen acumulado hasta las 19.884 unidades en el segmento de pesados.

Los Camiones Consolidan Un Año Muy Positivo Con Un Crecimiento Del 13,2% Hasta Septiembre
Fran Martínez Fran Martínez
Publicado el 01/10/2026
en TRUCKIND
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El mercado de vehículos industriales en España continúa firmando un ejercicio sobresaliente. Según los datos difundidos este mes por las asociaciones del sector –Anfac, Faconauto y Ganvam-, las matriculaciones de camiones mantienen una sólida senda de crecimiento, impulsadas tanto por el comportamiento del mes de septiembre como por un acumulado anual muy positivo que refleja la buena salud de la actividad logística y del transporte de mercancías.

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Durante el pasado mes de septiembre, las matriculaciones de camiones alcanzaron un total de 2.900 unidades, lo que representa un incremento del 5,6% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este avance mensual consolida una tendencia alcista que se deja notar de forma especialmente acusada en el balance de los nueve primeros meses del año. Entre enero y septiembre, el volumen acumulado se eleva hasta las 23.696 unidades, experimentando un notable crecimiento del 13,2% respecto al mismo periodo de 2025.

Comportamiento por segmentos

Analizando el detalle por categorías, el segmento de los vehículos industriales pesados (más de 16 toneladas) continúa siendo el auténtico motor del mercado debido a su elevado volumen. En septiembre se matricularon 2.555 unidades de este segmento (un 2,8% más), destacando especialmente el empuje de los rígidos, que crecieron un 14,9% con 479 unidades. Por su parte, las tractoras mantuvieron el tipo con 2.076 matriculaciones (un 0,3% más). En el acumulado del año, los industriales pesados suman 19.884 unidades, un 13,4% más que en 2025.

Por otro lado, los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas) protagonizaron el crecimiento porcentual más espectacular del mes. Septiembre cerró con 120 unidades matriculadas, lo que supone un impresionante repunte del 130,8% frente a septiembre del año pasado, elevando su acumulado anual a 1.156 unidades (un 78,4% más). En cuanto a los vehículos industriales medios (entre 6 y 16 toneladas), septiembre registró 225 matriculaciones (un 8,7% de aumento), aunque en el acumulado anual presentan un ligero descenso del 3,3%, situándose en 2.656 unidades.

Matriculaciones de camiones (septiembre y acumulado 2026)

SegmentoSeptiembre 2026% 2026/2025Enero-Septiembre 2026% 2026/2025
Industriales ligeros120130,8%1.15678,4%
Industriales medios2258,7%2.656-3,3%
Industriales pesados2.5552,8%19.88413,4%
– Rígidos47914,9%4.75110,9%
– Tractoras2.0760,3%15.13314,2%
Total camiones2.9005,6%23.69613,2%

El mercado del autobús acompaña con cifras estables

Por su parte, el sector de los autobuses, autocares y microbuses también acompaña la tendencia positiva del transporte profesional. Durante el mes de septiembre se matricularon un total de 896 unidades, lo que se traduce en un incremento del 8,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el acumulado de los nueve primeros meses del año, el sector suma 3.312 unidades matriculadas, manteniendo una evolución muy estable con un crecimiento del 0,4% respecto a 2025, impulsado principalmente por el buen comportamiento de los autobuses y autocares tradicionales.

Matriculaciones de autobuses y totales del sector

SegmentoSeptiembre 2026% 2026/2025Enero-Septiembre 2026% 2026/2025
Autobuses y autocares6507,6%2.4131,1%
Microbuses (más de 9 plazas)24610,3%899-1,5%
Total autobuses, autocares y microbuses8968,3%3.3120,4%
Total vehículos industriales (camiones + buses)3.7966,3%27.00811,5%

Etiquetas: Matriculaciones
Fran Martínez

Fran Martínez

Nació en 1981. Periodista especializado en el sector del automóvil, lleva desde 2007 explorando e informando sobre las novedades, innovaciones y tendencias de la industria. Llegó al mundo de la posventa en 2012. Es director de TRUCKIND.

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