Las matriculaciones de vehículos industriales continúan reflejando una intensa competencia entre los principales fabricantes europeos. En mayo, el Mercedes-Benz Actros se situó como el camión más vendido en España con 261 unidades matriculadas, superando por un estrecho margen al Iveco S-Way, que alcanzó 247 unidades, y al DAF FT, con 215 matriculaciones.
La clasificación mensual confirma la fortaleza de los modelos destinados al transporte de larga distancia. Entre los seis primeros puestos aparecen Actros, S-Way, DAF FT, Volvo FH, Renault Trucks T y MAN TGX, todos ellos referentes en el segmento de tractoras pesadas. El Volvo FH, líder habitual en los últimos ejercicios, cerró mayo con 172 unidades, mientras que Renault Trucks T y MAN TGX registraron 156 y 151 unidades, respectivamente.
También destaca el buen comportamiento de Renault Trucks D, que alcanzó las 134 matriculaciones y se convirtió en el vehículo rígido mejor posicionado de la clasificación mensual. Scania mantuvo una presencia relevante gracias a las series R, S y P, que conjuntamente sumaron 239 unidades durante el mes.
Los 20 camiones más vendidos en mayo
| Modelo | Unidades |
|---|---|
| Mercedes Actros | 261 |
| Iveco S-Way | 247 |
| DAF FT | 215 |
| Volvo FH | 172 |
| Renault Trucks T | 156 |
| MAN TGX | 151 |
| Renault Trucks D | 134 |
| Scania R | 123 |
| MAN TGS | 87 |
| Iveco Daily | 78 |
| Scania S | 67 |
| Mercedes Arocs | 67 |
| Iveco Eurocargo ML | 50 |
| Scania P | 49 |
| Fuso Canter | 37 |
| Volvo FM | 31 |
| Iveco X-Way | 30 |
| Isuzu NPR-Series | 28 |
| Renault Trucks C | 28 |
| Volvo FE | 27 |
Los 20 camiones más vendidos en el acumulado enero y mayo
En el acumulado entre enero y mayo, la pugna por el liderato se mantiene especialmente ajustada. El Mercedes Actros encabeza el ranking con 1.504 unidades, aunque el Volvo FH le sigue muy de cerca con 1.436 matriculaciones. La diferencia entre ambos modelos es de apenas 68 unidades, lo que anticipa una lucha abierta durante el resto del ejercicio.
Por detrás, el Iveco S-Way se consolida como una de las grandes referencias del mercado español con 1.370 unidades. Scania Serie R, Renault Trucks T y DAF FT completan un grupo de seis modelos que ya han superado el millar de matriculaciones en los cinco primeros meses del año.
Otro aspecto destacable es la presencia de varios vehículos ligeros e intermedios en la clasificación acumulada. Iveco Daily suma 444 unidades, mientras que Renault Master y Mercedes Sprinter alcanzan 161 y 159 matriculaciones, respectivamente. Estos resultados ponen de manifiesto la diversidad de necesidades que conviven dentro del transporte profesional, desde la distribución urbana hasta el transporte internacional de mercancías.
| Modelo | Unidades |
|---|---|
| Mercedes Actros | 1.504 |
| Volvo FH | 1.436 |
| Iveco S-Way | 1.370 |
| Scania R | 1.105 |
| Renault Trucks T | 1.053 |
| DAF FT | 1.018 |
| MAN TGX | 754 |
| Renault Trucks D | 685 |
| Iveco Daily | 444 |
| MAN TGS | 423 |
| Scania S | 328 |
| Mercedes Arocs | 297 |
| Iveco Eurocargo ML | 261 |
| Scania P | 247 |
| Iveco X-Way | 167 |
| Renault Master | 161 |
| Mercedes Sprinter | 159 |
| Renault Trucks C | 145 |
| Fuso Canter | 139 |
| DAF FA | 118 |
Los datos muestran además una elevada concentración del mercado en torno a unos pocos modelos. Los seis primeros vehículos del ranking acumulado suman cerca de 7.500 matriculaciones, evidenciando el peso que siguen teniendo las tractoras de gran tonelaje en las decisiones de compra de las flotas españolas. Al mismo tiempo, la proximidad entre Actros, FH y S-Way confirma que ninguna marca ha logrado despegarse claramente de sus rivales en el segmento más estratégico del mercado.
