• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • Autopos
  • La Comunidad del Taller
  • Truckind
  • Noticias
    • Noticias
    • Actualidad
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
  • Producción Propia
  • Somos personas
  • Información técnica
  • Kiosko
  • MVPress – Quiénes somos
  • Posventa Sostenible
  • MVP del taller
  • Neswletter
  • Canal Whatsapp Truckind
  • YouTube Truckind
  • Noticias
    • Actualidad
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
  • Producción Propia
  • Somos personas
  • Información técnica
  • Kiosko
  • Noticias
    • Actualidad
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
  • Producción Propia
  • Somos personas
  • Información técnica
  • Kiosko
Inicio TRUCKIND

¿Cómo repercute la nueva factura de la luz en el taller?

¿Cómo Repercute La Nueva Factura De La Luz En El Taller?
Redacción Redacción
Publicado el 27/05/2021
en TRUCKIND
A A
0

La consultora en materia energética Grupo GAE informa sobre las novedades que trae la nueva tarifa eléctrica que entrará en vigor el próximo 1 de junio y qué consecuencias tiene para el negocio de la reparación.

Relacionados

Detectan fraudes eléctricos en doce talleres

Así, desde Grupo GAE han querido detallar toda la información que influye en el sector, empezando por aclarar que el objetivo del cambio no es reducir el precio de la electricidad que se paga, sino evitar tensionar la red trasladando el consumo de las horas con más demanda a las horas con menos. Esta modificación en la tarifa eléctrica se produce, tal y como explican desde la consultora energética, tras un cambio en la metodología de cálculo de los peajes -coste de la red de transporte y distribución, coste de las primas a las renovables, extra peninsulares y déficit acumulado del sistema eléctrico- que se pagan en el recibo de la luz junto al precio de la electricidad, los impuestos y el alquiler del contador.

Dentro de los cambios que afectarán al sector de la reparación destacan los siguientes:

Con respecto a la ENERGÍA:

Autopos - Tarifa 3.0Td Alta Y Media Alta Ok 1
Autopos - Tarifa 3.0Td Media Y Baja 2

-Hay cuatro temporadas, alta, media alta, media y baja.

-Se establecen seis periodos de precios, P1, P2, P3, P4, P5 y P6. Este último se pagará todos los meses, será el más barato y se corresponderá con el P3 antiguo, desde las 24 horas hasta las 8 horas de la mañana.

-Según la nueva tarifa, se abonarán siempre tres periodos y en función de la temporada serán unos u otros: en temporada alta los más caros, P1 y P2; en temporada media alta, P2 y P3; en temporada media, P3 y P4, y en temporada baja, P4 y P5.

En relación con la POTENCIA CONTRATADA:

Autopos - Taula Nous Peatges Peninsula Es V3

-Hay seis periodos de potencia. Se hará un cambio automático con la siguiente regla: las potencias contratadas tendrán que ser ascendentes, siempre igual o superior al periodo anterior.

-La potencia contratada en el P1 pasará automáticamente al nuevo P1.

-La potencia contratada en el P2 pasara automáticamente al P2, P3, P4 o P5.

-Al nuevo P6 se le otorga la del antiguo P3 siempre que sea una potencia igual o superior al P5.

-En el caso de suministros que tenían el P3 muy bajo, la potencia automáticamente sube, ya que el P6 será siempre el más alto de todos.

Por último, en lo que a las penalizaciones y bonificaciones se refiere, la nueva tarifa eléctrica mantiene las penalizaciones por exceso de potencia y elimina la bonificación del 85%, por lo que tocará reajustar todas las potencias.

Asimismo, desde Grupo GAE apuntan que todas las simulaciones realizadas reflejan que se pagará el 30% menos en la potencia contratada, pero abonará más en la energía consumida. “Las tarifas a priori que más se beneficiarán son las 3.0 A”, añaden, indicando también que “tenemos el compromiso de las comercializadoras con las que colaboramos de que no subirán sus márgenes, es decir, que la posible subida en las facturas será ocasionada por las tasas e impuestos”.

Etiquetas: Grupo GAE
Redacción

Redacción

La posventa es nuestro mercado y nuestra misión es aportar valor al sector desde nuestro compromiso como periodistas. Una redacción dedicada por completo al aftermarket.

Siguiente entrada
Autopos-

¿Por qué estar en Recambiofacil?

Autopos-

Valeo sigue formando a sus cliente en sondas lambda

Autopos-

Valeo presenta la segunda parte de su formación en sondas lambda

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: prensa@autopos.es Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

Portada-AP112_baja resolución

La Comunidad del Taller

Portada_LCT82

TRUCKIND

PORTADA TK08

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: prensa@autopos.es
  • Publicidad: info@autopos.es

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP del Taller – Edición 2026-27
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • MVP del Taller · Edición 2026-27
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reglamento MVP
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.