La facturación aumenta -cosas de la inflación-, pero cada vez es más difícil conseguir unas buenas cifras de rentabilidad en el taller de vehículo industrial. Hay que trabajar más para ganar lo mismo… aunque hay talleres que han sido capaces de mantener sus márgenes. Veámoslo.
Según el estudio sobre “Clima Empresarial” realizado por el Club de la Posventa de Vehículo Industrial -con encuestas a 219 talleres-, el 30,1% de los reparadores señala que su rentabilidad ha descendido durante los últimos doces meses. O lo que es lo mismo, uno de cada tres talleres tiene problemas para garantizarse el margen. Al mismo tiempo, otro 48,9% afirma haber conseguido mantener la rentabilidad del año anterior.
En la parte positiva, el 21,1% de los encuestados señala que el retorno a la inversión efectuada en el taller ha sido mejor el último año que el precedente. Sólo uno de cada cinco gana más… Según el estudio, y de cara a 2023, crece el número de talleres que se muestran optimistas, llegando al 27,1% los que están convencidos de que su rentabilidad será mayor este año respecto a 2022. Con todo, la suma de los más pesimistas, que creen que será menor (20,9%), y de los que consideran que repetirán la rentabilidad del año pasado (52%) sigue siendo mayor.
