La Unión Europea ha reaccionado ante las medidas unilaterales llevadas a cabo por algunos gobiernos cerrando las fronteras a los transportistas. Según la patronal Fenadismer, federación nacional de empresas de transporte, esto es consecuencia de una “deriva proteccionista antieuropea que están poniendo en práctica varios países de la UE estableciendo controles en las fronteras a los vehículos de transporte, e incluso exigiendo pruebas PCR a los conductores, lo que está dificultando gravemente su actividad esencial”.
Escuchando las reclamaciones de las organizaciones del sector, entre otras Fenadismer a través de su homóloga europea UTER, la Comisión Europea, el Consejo y el Parlamento han promovido diferentes actuaciones instado a los Estados miembros a que respeten las recomendaciones europeas de “corredores Verdes” para facilitar la circulación de los camiones por todo el territorio.
Esta deriva proteccionista viene siendo denunciada desde hace tiempo por la patronal española, ya que “está afectando muy negativamente a la actividad que realizan los transportistas españoles y del resto de la Unión Europea, que se ven sometidos a diferentes medidas sanitarias de control e incluso la acreditación de pruebas PCR en los tránsitos fronterizos”. Una acción “unilateral y descoordinada” que genera un “grave perjuicio” para los transportistas y que “está ocasionando al normal abastecimiento de bienes y productos tanto a la población en general, como a las restantes actividades económicas”, afirman.
La UE responde a las peticiones
En respuesta a dichas exigencias, la Comisión europea la Comisión ha enviado cartas a todos los Gobiernos instándoles para que respeten las recomendaciones europeas “Green Lanes” (corredores verdes) para facilitar la circulación de los camiones por todo el territorio de la Unión y el mantenimiento del mercado interior.
Por su parte, varios diputados del Parlamento Europeo se han movilizado presentando varias resoluciones y preguntas en relación a la actuación especialmente de Alemania y Austria. Además, en la próxima reunión del Comité de Transporte del Parlamento, se plantearán varias preguntas sobre la falta de respeto de algunos Estados miembros al mantenimiento de los corredores verdes.
Por último, según ha podido conocer también la UETR, este miércoles 17 los agregados del Consejo europeo debatirán esta cuestión en el seno del Comité de Representantes Permanentes y la próxima semana en el Consejo de Asuntos Generales.
