Octubre suele ser un buen mes para las matriculaciones de vehículos industriales… y 2024 no ha sido una excepción. Según los datos aportados por las principales asociaciones del sector, el décimo mes del año se ha cerrado con un total de 4.289 unidades vendidas, lo que supone un importante crecimiento de nada más y nada menos que el 38,8% en comparación con el mismo mes del año pasado.
Se consolida así, por lo tanto, el crecimiento del 31,1% experimentado en septiembre, que ponía fin a las caídas sufridas en julio (-2,9%) y, sobre todo, en agosto (-35,7%). Un bache del que el sector ha sabido salir pronto y con cifras que invitan al optimismo para el cierre del ejercicio.
Un optimismo que viene, sobre todo, del segmento de vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas), protagonista de 3.905 de los 4.289 registros de octubre. Pero no sólo debemos hablar de cifras redondas, sino también de tendencias, ya que tanto las tractoras como los rígidos han experimentado crecimientos relativos muy considerables dentro de este mercado: las tractoras han superado en un 40% las cifras del año pasado, frente al 43,8% de los rígidos.
En el caso de los industriales medios (de 6 a 16 toneladas) el crecimiento ha sido del +25,7% en octubre, con 333 matriculaciones, mientras que las 51 operaciones de industriales ligeros (de 3,5 a 6 toneladas) suponen un repunte del 10,9%. Buenos datos…
De enero a octubre
Los importantes crecimientos experimentados en septiembre y octubre vuelven a poner al mercado en una situación más que favorable, con un total de 27.010 camiones vendidos hasta la fecha y un aumento del 15,6% respecto al mismo periodo del año pasado. Con 17.475 registros, las tractoras avanzan a buen ritmo (+14,5%), aunque los rígidos (+17%) las superan en términos porcentuales (5.161 matriculaciones). Los industriales medios acumulan 3.678 operaciones hasta octubre (+23,4%), mientras que los industriales ligeros pierden comba con 696 ventas en los diez primeros meses y una caída del 3,5% en el acumulado.
Y el bus…
En el caso de los autobuses y autocares, las cifras son más discretas una vez finalizada la temporada de verano: en octubre se han vendido un total de 362 unidades, un 3,7% más que un año antes. Entre enero y octubre se han comercializado un total de 3.897 vehículos, lo que representa un notable crecimiento del 25,3%. Eso sí, el repunte es mucho mayor entre los microbuses (+63,8%) que entre los autobuses y autocares (+17,7%).
