Un camión ha acudido a la ITV con dos hojas de una de sus ballestas completamente rotas y con claros signos de que la avería no era reciente. La escena, captada en un vídeo difundido por Pedro en su canal de TikTok la_itv, refleja hasta qué punto un vehículo industrial puede llegar a circular con un fallo estructural de primer orden sin haber sido corregido previamente.
Las ballestas son uno de los componentes críticos en la seguridad de un camión. Sobre ellas recae el soporte de la carga, la estabilidad del eje y el correcto comportamiento del vehículo en frenadas, giros o circulación irregular. Una rotura prolongada no solo altera el reparto de pesos y el control del conjunto, sino que acelera el desgaste de otros elementos de la suspensión y del chasis, multiplicando el riesgo y los costes asociados -sin mencionar el riesgo evidente para la seguridad vial-.
El caso vuelve a poner el foco en la importancia del mantenimiento preventivo en el vehículo industrial. Detectar a tiempo este tipo de daños evita situaciones límite como la mostrada en el vídeo y contribuye a que la inspección técnica sea una verificación final del estado del vehículo, y no el primer lugar donde afloran averías graves acumuladas durante meses.
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