• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • Autopos
  • La Comunidad del Taller
  • Truckind
  • Posventa Sostenible
  • Innovación
  • Movilidad
  • Normativa
  • Responsabilidad
  • MVP del talller
  • Newsletter
  • Innovación
  • Movilidad
  • Normativa
  • Responsabilidad
  • Innovación
  • Movilidad
  • Normativa
  • Responsabilidad
Inicio Posventa Sostenible

¿Cómo es la ITV de coches eléctricos e híbridos?

Autopos-Itv De Coches Eléctricos
Redacción Redacción
Publicado el 21/11/2023
en Posventa Sostenible, Normativa
A A
0

Con el aumento de las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos, una de las inquietudes que surgen tiene que ver con la Inspección Técnica Vehicular (ITV) de estos vehículos. Preguntas como cada cuánto deben pasar la ITV, qué documentación se debe aportar o cómo es el proceso de inspección de estos vehículos, son cada vez más frecuentes.

Relacionados

Pere Navarro: «Al centro de la ciudad no vas a ir ni en diésel ni en eléctrico»

La Guardia Civil investiga un presunto fraude en la ITV de Ibiza por manipulación de citas

[VÍDEO] Cómo elaborar un informe del estado de salud de la batería

Lo primero, la periodicidad de las inspecciones. Independientemente del tipo de motor, ya sea de combustión, eléctrico o híbrido, todos los turismos de uso particular se rigen por el mismos calendario de ITV: La primera inspección se realiza a los cuatro años de la primera matriculación, a partir de entonces y hasta los diez años de antigüedad la inspección es cada dos años; pasando a revisiones anuales a partir de los diez años.

Luego, ¿Qué tipo de documentación deben aportar los conductores de estos modelos al momento de pasar la ITV?. Pues al igual que los vehículos con motores de combustión interna se debe entregar ficha técnica del vehículo (tarjeta ITV), permiso de circulación, justificante del seguro obligatorio en vigor y DNI (recomendado) y justificante de cita previa y pago online (si aplica).

¿Cómo es la ITV de coches eléctricos e híbridos?

El proceso de la ITV para vehículos eléctricos e híbridos es similar al de los vehículos de combustión, pero con algunas diferencias. La principal de ellas es que al no emitir gases y ser silenciosos, no se realizan pruebas de emisiones ni de ruidos. Aunque se podría pensar que los vehículos eléctricos requieren una inspección diferente, sus componentes ya están contemplados en el Manual de Procedimiento de Inspección, por lo que la inspección sigue siendo similar a la de vehículos convencionales.

En el caso de los híbridos, al utilizar tanto motor de combustión como motor eléctrico deben pasar la prueba de emisiones y ruidos. El resto del proceso de inspección incluye elementos estándar como frenos, neumáticos, alumbrado, cinturones de seguridad, entre otros.

Al aprobar la ITV vehículos híbridos y eléctricos, se recibe una pegatina que certifica la aptitud del coche para circular en condiciones de seguridad, similar a la pegatina para vehículos de combustión. Es importante recordar que llevar esta pegatina es obligatorio, y no hacerlo puede resultar en multas de más de 100 euros.

¿Cómo preparar la ITV de este tipo de coches?

Como siempre, es recomendable preparar el vehículo para su paso por la inspección.

  • Realizar un mantenimiento regular, especialmente en frenos, luces y neumáticos.
  • Cargar completamente la batería antes de la ITV, ya que muchos sistemas dependen de ella.
  • Llevar la documentación personal y del vehículo.
  • Pedir cita previa con antelación para evitar esperas innecesarias.
Etiquetas: coche eléctricocoche híbdridoITVmovilidad sostenible
Redacción

Redacción

La posventa es nuestro mercado y nuestra misión es aportar valor al sector desde nuestro compromiso como periodistas. Una redacción dedicada por completo al aftermarket.

Siguiente entrada

DRiV tiene nuevo vicepresidente y director general para EMEA

Autopos-

Tres meses de prisión por un delito contra la propiedad intelectual

Autopos-

Tres meses de prisión por utilizar equipos de diagnosis piratas

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: [email protected] Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

AUTOPOS 110 AP110

La Comunidad del Taller

LCT79

TRUCKIND

TRUCKIND 06

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: [email protected]
  • Publicidad: [email protected]

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.