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Inicio Posventa Sostenible

Francia empieza a limitar las ventajas de los vehículos electrificados

Autopos-
Redacción Redacción
Publicado el 26/06/2023
en Posventa Sostenible
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Sin lugar a duda, una de las principales ventajas de poseer un coche eléctrico es la de poder circular, pero sobre todo aparcar de forma libre por las zonas céntricas de la mayoría de ciudades europeas. Al menos hasta ahora.

Y es que Francia ha decidido lanzar un nuevo modelo para calcular la tarifa de estacionamiento en las calles de ciudades como Paris y Lyon ¿la novedad? que ésta será directamente proporcional al peso de los vehículos, algo que deja muy mal parados -nunca mejor dicho- a los vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros.

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La medida -lista para implementarse a partir de 2024- es una acción más en la lucha que adelanta el país galo contra el sobrepeso que está generando en vías de las ciudades el parque automovilístico en general, y particularmente, el segmento de los coches electrificados. Otra medida que va en consonancia con esta lucha, es un impuesto de matriculación adicional que se calcula en función al peso del coche, aunque seguirá siendo competencia de cada ciudad el penalizarlo a la hora de estacionar en las calles.

Paris y Lyon las primeras

Lyon ha sido la primera en decretar un mayor pago de estacionamiento para aquellos vehículos de combustión interna que superen los 1.800 kilos, para los híbridos enchufables que superen los 1.900 kilos, y para los eléctricos que superen los 2.200 kilos. Hablando en plata, esto se traduce en un pago mensual de 45 euros para residentes -menos en caso de familias numerosas-.

La razón por la que se aplica esta medida es que a mayor peso mayor consumo de combustible y por lo tanto, mayores emisiones de CO2; además por el problema de seguridad que conlleva un vehículo que declare una gran masa. Paris, podría ser la siguiente ciudad francesa en implementar esta medida.

Actualmente en España los coches con etiqueta ambiental CERO (vehículos PHEV con una autonomía en modo eléctrico superior a los 40 kilómetros y los eléctricos 100% puros) disfrutan de varias ventajas, como poder acceder y circular libremente por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de los municipios con más de 50.000 habitantes, además de poder estacionar gratis y sin límite de tiempo en las zonas reguladas.

Etiquetas: Paris Lyonvehículo eléctricoVehículo híbrido enchufableZBE
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