Tras la reunión técnica celebrada este miércoles entre el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y los diferentes representantes del sector, ya se conocen los detalles de la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (II Perte VEC).
Ésta estará dotada con 1.409,6 millones de euros, de los cuales, 850 millones se destinarán a la línea de proyectos relacionados con baterías, mientras los 559,66 millones restantes irán a todo lo relacionado con la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado. La cifra ha sorprendido a muchos dentro del sector de la automoción por quedarse casi 800 millones por debajo de lo que se estaba esperando para esta segunda convocatoria.
Representantes del sector estaban esperando una dotación que ascendiese a los 2.226 millones de euros, un importe que se corresponde con la cantidad que sobró de la primera convocatoria y que cerró con una autorización de 2.069 millones de euros -aproximadamente un 50% de los fondos previstos-. De esta forma las cuentas cuadrarían, pues la suma de ambas dotaciones contabilizaría los 4.295 millones de euros previstos inicialmente.
Desde el Ministerio han señalado que su intención es publicar cuanto antes la convocatoria de la línea de baterías y que ésta quede resuelta el 15 de septiembre, fecha en la que -si se cumplen los plazos- podremos saber si finalmente tendremos o no gigafactorías en España. Para la línea de baterías el importe total de la ayuda no podrá superar los 150 millones de euros por empresa; para los proyectos de producción de componentes esenciales, el máximo que se podrá recibir será de 100 millones de euros; mientras que para lo de producción de materias primas fundamentales esenciales la cifra no podrá superar los 25 millones de euros por empresa.
Teniendo en cuenta que las inversiones necesarias para poner en marcha una nueva planta o una gigactoría pueden ascender a varios cientos de millones de euros, los montos máximos autorizados también se quedan cortos. La noticia positiva es que este nuevo Perte VEC incluirá un modelo de pago de forma única, que se entregara quince días después de la aprobación del proyecto. El plazo para la resolución de la concesión será de entre dos y tres meses desde el momento en que se presente la solicitud. De igual forma, la concurrencia competitiva de la anterior convocatoria, se sustituirá por una concurrencia simple, con lo cual la comprobación de los proyectos se llevará a cabo en estricto orden de llegada.
Una de las preocupaciones que ha surgido es cómo afectará el adelanto electoral a esta segunda convocatoria, sin embargo, el Comisionado del Perte VEC, José María López Martínez, ha querido transmitir un parte de tranquilidad asegurando que el dinero se repartirá independientemente del resultado electoral del 23J.
Ahora, para conocer los detalles de la segunda línea del Perte VEC II relativa a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, tendremos que esperar unas semanas más, pues está condicionada a la publicación, por parte de la Comisión Europea, del nuevo reglamento de excepción por categorías, el cual regulará las ayudas que se concederán.
