Las matriculaciones de vehículos electrificados, que incluyen tanto los 100% eléctricos como los híbridos enchufables, han experimentado un crecimiento significativo en el mes de julio. Según los datos proporcionados por Ganvam y Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), estas matriculaciones han aumentado un 39,4% alcanzando las 10.830 unidades durante dicho mes. De esta manera, en lo que va de año, se ha acumulado un ascenso del 39,2%, con un total de 79.145 unidades electrificadas vendidas.
Si analizamos el tipo de propulsión, los vehículos 100% eléctricos han experimentado un crecimiento del 36,6% en julio, con 5.613 unidades matriculadas. En el periodo de enero a julio, estas matriculaciones han subido un 44,6%, llegando a un total de 42.054 unidades. En el segmento de turismos 100% eléctricos, el crecimiento ha sido aún más significativo. Durante julio, las matriculaciones aumentaron un 66%, con un total de 3.554 unidades vendidas. En el acumulado del año, se ha experimentado un incremento del 73%, llegando a las 29.116 unidades matriculadas.
Los ciclomotores eléctricos también han experimentado un crecimiento notable en julio, con un aumento del 80,7% y 732 unidades vendidas. Sin embargo, en el periodo de enero a julio, las ventas se mantuvieron estables, con un incremento del 0,2% y un total de 3.241 unidades. En cuanto a las motocicletas eléctricas, las matriculaciones en julio fueron de 644 unidades, un 38,1% menos respecto al año anterior. En el acumulado de enero a julio, se ha registrado un retroceso del 26%, con 4.658 unidades matriculadas.
Por otro lado, las furgonetas eléctricas han experimentado un crecimiento del 30,6% en julio, alcanzando las 486 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas han aumentado un 101,2%, con un total de 3.779 unidades.
En cuanto a los vehículos híbridos enchufables, han crecido un 42,5% en julio, con un total de 5.217 unidades vendidas, sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados. En el acumulado del año, se ha registrado un crecimiento del 33,6%. Es importante destacar que, en julio, el 10,7% de las matriculaciones de turismos correspondieron a modelos electrificados, ya sea totalmente eléctricos o híbridos enchufables.
A pesar del crecimiento positivo de las matriculaciones de vehículos electrificados, tanto Ganvam como Aedive advierten que este ritmo es insuficiente para cumplir con los objetivos marcados en términos de reducción de emisiones. El borrador de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030, actualmente en consulta pública hasta el próximo 4 de septiembre, propone un aumento del 9% en el objetivo de vehículos eléctricos para 2030. Sin embargo, ambas asociaciones enfatizan que esta ambición debe ir acompañada de medidas eficaces para alcanzarla.
Entre las medidas propuestas se encuentran impulsar ayudas directas a la compra, reducir el IVA en los vehículos eléctricos e incentivar la compra de vehículos eléctricos usados hasta 36 meses. Además, destacan la importancia de eliminar las barreras que frenan el despliegue de infraestructuras de recarga pública, ya que a finales de junio había alrededor de 6.800 puntos de recarga pendientes de su puesta en servicio.
En este sentido, AEDIVE y GANVAM hacen un llamado a la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no paralizar la estrategia de descarbonización y lograr una transición hacia la movilidad eléctrica más sostenible en el sector de la automoción.
