En agosto pasado las matriculaciones en el mercado automovilístico de UE creció un 21%, alcanzando las 787.626 unidades matriculadas y enlazando así el decimotercer mes consecutivo de crecimiento, todo esto a pesar de que agosto suele ser históricamente un mes más lento para las ventas de coches.
Los aumentos de dos dígitos en la mayoría de los mercados es una muestra de que el mercado de la UE se está recuperando de la escasez de componentes del año pasado. En las tres principales economías comunitarias, por ejemplo, se alcanzaron crecimientos de entre once y treinta y siete por ciento: Alemania (+37,3%), Francia (+24,3%) e Italia (+11,9%).
Ahora, en lo que va del año las matriculaciones de coches nuevos en la UE han llegado a las 7,1 millones de unidades, esto es un crecimiento del 17,9%. Sin embargo, y a pesar de la circunstancial alza, el mercado continúa estando por debajo del nivel de 9 millones de unidades vendidas en 2019. Cabe destacar que la mayoría de los mercados experimentaron ganancias porcentuales de dos dígitos en este período de ocho meses, incluidos los cuatro más grandes: España (+20,5%), Italia (+20,2%), Francia (+16,6%), y Alemania (+16,5%).
Más eléctricos y menos diésel
Llama la atención que en agosto la cuota de mercado de los coches eléctricos de batería superó por primera vez el 20% (frente al 11,6% en agosto del año pasado), superando así a los diésel por segunda vez este año y convirtiéndose ya en la tercera opción más popular entre los compradores de coches nuevos. En segunda posición de popularidad están los híbridos eléctricos -con una cuota de mercado del 24%- y los de gasolina siguen siendo la opción más popular aunque con un leve descenso: pasó del 38,7% en agosto del año pasado al 32,7% este año.
Este agosto las matriculaciones de coches eléctricos de batería en el conjunto de países de la Unión aumentaron un 118,1%, llegando a las 165.165 unidades, esto es un 21% del mercado. Exceptuando Malta, en todos los países se experimentaron crecimientos porcentuales de dos y tres dígitos: En Bélgica el mercado de los eléctricos fue el que más creció, con una tasa del 224,5%, mientras que en Alemania -el mayor mercado por volumen- el crecimiento llegó a un notable 170,7%. En conjunto las ventas de coches eléctricos de batería aumentaron un significativo 62,7%, con casi un millón de unidades matriculadas de enero a agosto.
Por su parte, las matriculaciones de nuevos coches híbridos-eléctricos en la UE aumentaron un 29% en agosto, impulsadas principalmente por el crecimiento registrado en tres de los cuatro mayores mercados: Alemania (+59%), Francia (+38,7%) y España (+21,5%) -Italia registró un ligero descenso (-2,3%)-. Con estos datos el aumento acumulado de 2023 llegó al 28,6%, con casi 1,8 millones de unidades vendidas entre enero y agosto, lo que equivale a una cuarta parte del mercado.
En el caso de las matriculaciones de nuevos coches híbridos enchufables, éstas crecieron un 5,5%, totalizando 58.557 unidades. El buen comportamiento de las ventas en mercados tan importantes como los Países Bajos (+44,7%), Francia (+40,5%) y Suecia (+24,9%) ayudaron a compensar el descenso en Alemania (-41,1%), el mayor mercado de esta fuente de energía, un descenso que impactó directamente en la cuota conjunta, que pasó del 8,5% en agostó del año pasado a un 7,4% en el mismo período de este año.
