Los vehículos sin etiqueta podrán seguir circulando por Madrid durante 2026. El Ayuntamiento ha presentado la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) con una nueva moratoria que amplía un año más la excepción vigente este ejercicio para los automóviles empadronados en la capital o dados de alta en el IVTM. La medida, que afecta especialmente al ecosistema de movilidad y al tejido empresarial ligado a la automoción, pretende acompañar la transición hacia flotas menos contaminantes sin generar un impacto social abrupto.
Nueva prórroga para los vehículos sin etiqueta
La ampliación del permiso para que los vehículos sin etiqueta sigan circulando hasta el 31 de diciembre de 2026 se produce un año después del revés judicial que anuló parcialmente la anterior ordenanza. El Ayuntamiento busca ahora corregir los aspectos cuestionados por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y consolidar jurídicamente la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y sus áreas de especial protección, como Centro y Plaza Elíptica.
Según el Consistorio, la medida tiene un impacto limitado en términos de tráfico, ya que afecta a unos 14.000 vehículos. “La sostenibilidad ambiental debe ir acompañada de la sostenibilidad social”, señaló Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, al anunciar la prórroga.
Carabante defendió, además, que los datos actuales de calidad del aire muestran una situación más favorable frente a los niveles previos a 2019, lo que aporta margen para aplicar una transición más gradual.
Transición y menos parque antiguo
El objetivo del Ayuntamiento es que durante este nuevo periodo de excepción continúe disminuyendo el parque de vehículos sin etiqueta, gracias a los programas públicos de ayudas para adquirir modelos menos contaminantes. En paralelo, se mantendrán las restricciones y excepciones actualmente vigentes en las Zonas de Bajas Emisiones, incluyendo la prioridad para residentes, servicios esenciales y profesionales con necesidades específicas de movilidad.
Para el sector de la automoción —fabricantes, distribuidores y talleres— esta extensión de plazos es especialmente relevante, ya que influye directamente en ritmos de renovación de flota, demanda de vehículos y necesidades asociadas de mantenimiento y reparación.
La prórroga también permitirá a los talleres preparar con mayor anticipación la adaptación a un parque cada vez más electrificado —con mayor presencia de híbridos y eléctricos— sin desatender una base significativa de vehículos de combustión que seguirá requerirá soporte técnico durante los próximos años.
SER ampliado y movilidad intermunicipal
La revisión de la Ordenanza de Movilidad Sostenible incluye otras modificaciones que impactarán en la operativa diaria de usuarios y empresas:
- Ampliación de horarios de parquímetros en zonas de alta demanda.
- Extensión de las zonas SER a nuevos barrios, como Moratalaz o Puente de Vallecas.
- Evolución del servicio BiciMAD, que elimina su limitación al término municipal de Madrid para expandirse a municipios colindantes. Pozuelo de Alarcón será el primero en adoptar el modelo.
Estas actuaciones se enmarcan en la estrategia municipal de impulsar una movilidad más sostenible, multimodal y conectada entre municipios, una tendencia determinante para operadores logísticos, talleres y empresas de servicios técnicos que deberán adaptarse a patrones de uso más heterogéneos.
El texto de la OMS revisada se publicará en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el próximo 15 de diciembre. A partir de ese momento se abrirá un periodo de información pública de 30 días para presentar alegaciones.
Una vez evaluadas, el documento será elevado de nuevo a la Junta de Gobierno y posteriormente al Pleno municipal con el fin de aprobarlo de manera definitiva. El Ayuntamiento prevé que la ordenanza pueda entrar en vigor entre marzo y abril de 2026.
Con esta decisión, el Gobierno municipal busca equilibrar la protección ambiental con la cohesión social, garantizando que la transición hacia un parque menos contaminante no penalice de forma desproporcionada a determinados colectivos.
