Aunque los vehículos de nuevas energías (NEV por sus siglas en inglés) suelen verse como una amenaza para la posventa, la realidad es que traen consigo importantes oportunidades de negocio. En el caso concreto de los sistemas térmicos, estos modelos cuentan con sistemas más avanzados que los coches de combustión interna, lo que se traduce en un gran potencial para el aftermarket. Nissens se ha adelantado a esta tendencia con el desarrollo de una gama completa para híbridos y eléctricos.
En concreto, la compañía ha puesto en el mercado una gama específica de productos para refrigeración de motor y de eficiencia y emisiones para la mayoría de marcas y modelos del parque automovilístico europeo. Una oferta que en el momento actual está compuesta por más de 730 referencias que cubren más de 3.000 referencias OE. Como viene siendo habitual en la marca, los productos vienen con las piezas necesarias para el montaje incluidas (First Fit) y con los servicios de soporte técnico y formación de la compañía (NTC/Experts) que comparten conocimientos acerca de los sistemas térmicos de NEV, incluyendo bombas de agua.
Todos estos productos han sido fabricados, según el proveedor, «cumpliendo con los estándares de calidad Nissens para ofrecer a los distribuidores y talleres recambios de alta calidad que aseguran una instalación sencilla y un rendimiento excelente».
Sensores y compresores
Teniendo en cuenta que los sistemas térmicos son críticos en los vehículos de nuevas energías, Nissens ha incorporado recientemente un par de diseños de producto, completamente nuevos, dirigidos a estos vehículos. Se trata de una gama de sensores de presión de AC y de temperatura y una de compresores de AC de alto voltaje. Estas nuevas familias «confirman el firme compromiso de Nissens de dar soporte a las necesidades de sus socios distribuidores incrementando su potencial de ventas con nuevos productos», señalan.
Para los modelos más vendidos
La gama Nissens para vehículos de nuevas energías da cobertura a los modelos más populares del mercado europeo. Entre ellos los BMW i3 e i8, Chevrolet Volt, Fiat 500 EV, Hyundai Ioniq/Kona, Kia Niro, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf, Opel Ampera, Renault Zoe, Skoda E-Citigo, Tesla Models S/3/X, Toyota y Lexus Hybrids, Volvo XC90, VW Golf VII GTE Hybrid, etc.
