Los talleres españoles reducirán en un 16% la cantidad de dinero que destinan a la gestión del aceite usado, llegando a la cuota más baja de Europa. El anuncio lo ha hecho Sigaus, entidad que garantiza la recogida y correcto tratamiento -conforme a la legislación vigente- del aceite usado que se genera en nuestro país.
Bajo este nuevo contexto, un kilo de aceite industrial costará ahora 0.05 euros en lugar de los 0.06 euros fijados hasta la fecha. En el momento de cambiar el aceite de un turismo, si se estima la compra de aproximadamente 4 kilos de aceite nuevo, la gestión del usado le costaría al taller 20 céntimos en lugar de 24.
Gracias a distintas medidas adoptadas por Sigaus se ha conseguido que en nuestro país se haga una contribución «sensiblemente inferior» a la que se hace en otros países de Europa por la gestión del aceite industrial. En francia o Italia, por ejemplo, en 2023 el coste de la tonelada se fijó en 89 y 70 euros respectivamente.
El ajuste de los últimos meses del coste de gestión del aceite usado ha sido posible, según la compañía, por haber «aprovechado los altos precios del petróleo, que han permitido unas condiciones favorables para la venta de los productos obtenidos del tratamientos del aceite usado -bases lubricante regeneradas y el fuel BIA- y, por tanto, reducir el déficit de operaciones de gestión de los aceites usados».
También señalan que otra de las razones por las cuales en España se aplica la tarifa más reducida de España es que «cuando el coste de recoger y tratar el aceite usado estaba en máximos históricos apostamos por absorber el sobrecoste y no trasladarlo a empresas ni a consumidores», consiguiendo que en la actualidad su modelo les permita «reducir el importe que deben pagar los automovilistas o las industrias cuando compran aceite lubricante».
