Cuando en 2022 publicábamos la compra de Parts Holding Europe (PHE) por parte del grupo belga D’Ieteren (leer noticia) hablábamos de «un conglomerado que en 2021 generó ingresos por dos mil millones de euros». Esa cifra, dos años más tarde, ya supera los 2.500 millones. Un crecimiento que no sólo viene dado por las nuevas adquisiciones, sino también por el aumento de la cifra de negocio en los países donde tiene presencia: Francia, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Italia y España.
En 2023, el grupo PHE (Autodistribution) alcanzó unas ventas de 2.556 millones de euros en su primer año completo bajo el paraguas de D’Ieteren, lo que supone un crecimiento orgánico del 9,5%, que se eleva al 13,1% si se incluyen las tres últimas adquisiciones en nuestro país: AD Basconia, AD Masanés y AD Egido. Además de estos tres socios de AD Parts, PHE ha tiene la mayoría de AD Bosch, Regenauto, AD Marina, Vilber, AD Levante y AD Peñalver a través de AD Parts Intergroup.
A pesar de este crecimiento internacional, el 66,7% de las ventas de PHE se generan en Francia, donde en el último año aumentaron su volumen de negocio un 9,7%. Las actividades internacionales, que suponen el 33,3% de las ventas, crecieron a un ritmo similar durante el pasado ejercicio: 9,4%. Esta evolución positiva desmuestra que el grupo continúa ganando cuota de mercado en los diferentes mercados en los que opera, con crecimientos que superan ampliamente el IPC en todos los casos. El margen operativo (porcentaje de beneficio antes de intereses e impuestos) se ha situado en el 9,1%.
Para 2024, PHE espera un crecimiento orgánico de las ventas de un dígito (de entre el 4 y el 6%) «impulsado por las ganancias de cuota de mercado y un entorno de precios normalizado». El grupo también espera que el resultado operativo se mantenga en los niveles de 2023 (9,1%), ya que el aumento de las ventas podría verse totalmente compensado, señalan, por una cierta inflación en los costes variables.
No sólo PHE: el grupo avanza a buen ritmo
Más allá del negocio del recambio, D’Ieteren ha sido capaz de incrementar su volumen de facturación en casi todos los frentes en los que opera. El grupo belga registró en 2023 una facturación de 11.662 millones de euros, un 43% más que en 2022, impulsado por el buen rendimiento de todas sus divisiones relacionadas con el mundo del automóvil. El beneficio consolidado antes de impuestos fue del 28%, hasta 970 millones de euros.
Belron (Carglass), del que D’Ieteren tiene una participación del 50%, ha aportado 3.035 millones de euros a lo resultados del grupo, un 8,5% más, con un beneficio antes de impuestos de 511 millones de euros. Pero el mayor contribuyente a los resultados ha sido el negocio de distribución de vehículos (D’Ieteren Automotive), con un volumen de facturación de casi 5.300 millones de euros y un crecimiento de nada más y nada menos que del 46,7% en comparación con 2022. Según el grupo, este repunte se debe a la recuperación de los niveles de producción y entrega de vehículos y a la ganancia de cuota de mercado.
