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Inicio AUTOPOS

Ahora, sí, ahora empieza el baile

El blog de MAP

Miguel Ángel Prieto Y Juan Tamarit
Miguel Ángel Prieto Miguel Ángel Prieto
Publicado el 21/07/2025
en AUTOPOS, Opinión, Pisando el área
A A
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Ahora, sí. Ahora empieza el baile. Porque el golpe en la mesa dado por AAG con la compra de Recambios Colón es tan contundente que va a provocar reacciones en cadena. Porque siendo la primera compra en España por parte de un grupo consolidador internacional de un socio clave de otro grupo el mensaje al mercado es de que se abre la veda. Y de caza van a salir todos.

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Alliance Automotive Group (AAG), ‘consolidador’ francés propietario del 20% de GAUIb, y de grandes distribuidores como Lausan o Gaudí, compra Recambios Colón. Esa era la noticia contada en primicia por AUTOPOS. No era una noticia más. Era la noticia. Porque ya nada será igual. Habrá un antes y un después.

Y es que esta operación, como señala el grupo Serca a través de un comunicado, “supone sin duda un golpe importante para todos los que creemos en una distribución independiente, sólida y colaborativa”. Es decir, rompe límites y declara abierta la veda.

“O nos vendes tu negocio o compramos a tu competencia en la zona” es el mensaje, lo que deja a los socios de GAUIb que quieren seguir manteniendo su independencia respecto a AAG en una situación muy incómoda, obligándoles a mover ficha.

E implica a todos. A los primeros, a los socios de GAUIb que no quieren caer bajo el dominio de ese compañero de grupo (su mayor accionista además) que no tiene miramientos para hacerse con el principal competidor del que es su socio en Valencia, Suvima. “O nos vendes tu negocio o compramos a tu competencia en la zona” es el mensaje, lo que deja a los socios de GAUIb que quieren seguir manteniendo su independencia respecto a AAG en una situación muy incómoda, obligándoles a mover ficha. Empezando por Suvima.

Además, abierta la veda, a AAG ya no hay nada que le frene (respecto a adquirir negocios, que otra cosa es su propia gestión), por lo que habrá más compras fuera de GAUIb. Pero también dentro, que habrá alguno importante dispuesto a atender, viendo cómo se las gasta, las razones del ‘consolidador’ francés.

Y habrá que ver qué pasa en GAUIb, que tiene aspecto de terminar siendo AAG, con las implicaciones que tiene trabajar para un único socio…

La reacción de Serca

Y está claro que Serca no va a quedarse quieto. Entre otras cosas porque hay alguno más de sus socios relevantes en el punto de mira de AAG, porque una vez que uno de los más grandes ha dado el paso…

Y Serca tiene donde cazar: Suvima, Voltamper…: “Seguimos creyendo firmemente en el futuro, en ofrecer más rentabilidad, más servicios, más oportunidades de crecer, de diversificar, de hacer más sólido cada negocio”, dicen en su comunicado tras la pérdida de Recambios Colón. No dice que ese negocio tenga que ser de sus socios actuales. Y es que Serca probablemente deje de ser ese grupo casi familiar, con socios de larguísima trayectoria compartida, para dar cabida a nuevos integrantes que le doten de una nueva identidad. Otra consecuencia de que se haya abierto la veda. Y buscarán inversión para tener su propio consolidador.

No se va a librar nadie

Pero pasarán más cosas. Lo del grupo de inversión ABAC en Recalvi se sabe que es un paso previo para organizar la compañía para su venta a otro grupo consolidador internacional (falta LKQ). Y hay que ver si este nuevo escenario pone nerviosos a los de PHE, los consolidadores de AD, y quieren comprar en las zonas donde están los socios de AD que permanecen independientes (Andalucía, Galicia, Madrid…). La creación de PHI (Parts Holding Iberia) el pasado año, con el objetivo de negociar las compras de manera conjunta de filiales de PHE y de los socios independientes, no va en ese sentido, y mientras Josep Bosch siga como presidente parece improbable, pero…

Efectivamente ha empezado el baile. Ahora, sí. Y no se va a librar nadie. Todos, también los de menor tamaño, se van a lanzar a la búsqueda de alianzas para fortalecer posiciones y resultar más atractivos a organizaciones más grandes. La verdadera consolidación ha comenzado.

Etiquetas: MapMiguel Ángel Prieto
Miguel Ángel Prieto

Miguel Ángel Prieto

Periodista, comenzó a ejercer su profesión en 1989 en la agencia de noticias Europa Press, desde la que colaboró con periódicos como ‘El Mundo’, ‘Diario 16’ o la revista ‘Tribuna’. Dos años después llegó a la posventa, ejerciendo su labor desde la dirección de diferentes medios desde entonces hasta fundar, en 1999, la revista AutoPosventa, el germen de lo que hoy es MVPress: editorial responsable de cabeceras líderes en el mercado como AUTOPOS, La Comunidad del Taller, TRUCKIND y Posventa Sostenible.

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Comentarios 2

  1. Josu says:
    6 meses antiguedad

    Quizás los pequeños se salven, dependiendo de la presión en su zona… Se puede vivir tranquilamente si tu zona no es una zona de presión comercial…

    Responder
  2. Antonio M says:
    4 meses antiguedad

    Se preparan despidos en el grupo. Parece ser que las cuentas no salen del todo bien y van a pagarlo los trabajadores, como siempre, en vez de despedir a los que se pasan el día sin hacer absolutamente nada: N.P., A.M. y un largo etcétera.

    Responder

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