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Inicio AUTOPOS

ASER confirma la salida de seis socios

Ya son nueve las bajas definitivas

Autopos-
Fran Martínez Fran Martínez
Publicado el 08/05/2024
en AUTOPOS
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La crisis interna desatada en ASER tras el despido de José Luis Bravo a finales de julio de 2023 sigue sin sofocarse. A las primeras reacciones, como fueron las salidas de Recambios Urbano (Sevilla) y Recambios Vilaret (Palma de Mallorca) o la renuncia de Gustavo Sacristán (Industrias ROES, Madrid) como consejero, siguieron otras no menos relevantes como las de Expedito Martín (responsable de las redes de talleres, hoy en la estructura comercial de Holy Auto) y, sobre todo, la de Martin Bajuk, director comercial hasta hace apenas unos días.

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Pero más allá de las renuncias personales, el movimiento del Consejo de Administración de ASER provocó un seísmo entre los propios socios, nueve de los cuales (Recambios Urbano, Recambios Vilaret, Recambios Portalo, Radiadores Palacios, Hergar, Industrias ROES, Somacar, Soto Recambios y Beral Huesca) firmaron un burofax conjunto informando de su salida del grupo, a la que habría que sumar la del portugués ATM Peças.

Nueve bajas confirmadas

Un movimiento que atacaba a la línea de flotación del grupo (que busca reestructurarse con un Consejo renovado y el fichaje de Pedro Moura, ex de Humberpeças, como director general), pero del que faltaba la resolución definitiva debido a que el grupo seguía negociando con siete de las nueve empresas firmantes (Urbano y Vilaret ya habían causado baja de manera oficial a finales de año) “porque no han informado con los tres meses de antelación que marcan los estatutos”, explicaban a la prensa en el mes de noviembre. En definitiva, había bonus en juego y cantidades que negociar.

Así las cosas, la confirmación de salida ha llegado hoy en un breve comunicado enviado por el grupo al que ha tenido acceso AUTOPOS, en el que informa que, con fecha 15 de marzo de 2024, se ha formalizado la salida de Industrias ROES, Soto Recambios, Recambios Portalo, Recambios Somacar, Radiadores Palacios y Beral Huesca: «Estas empresas dejan de tener vinculación con ASER Aftermarket Automotive con efectos de 1 de enero de 2024», señalan.

Con la salida efectiva de ocho de las nueve empresas firmantes (sólo Hergar se mantiene dentro del grupo), así como la de ATM Peças, ASER pierde alrededor del 20% de su masa social, un golpe que les hace perder volumen de compra y presencia en plazas como Sevilla, Mallorca, Valladolid, Madrid, Jaén, Palencia o Huesca.

Seguiremos informando.

Etiquetas: ASER
Fran Martínez

Fran Martínez

Nació en 1981. Periodista especializado en el sector del automóvil, lleva desde 2007 explorando e informando sobre las novedades, innovaciones y tendencias de la industria. Llegó al mundo de la posventa en 2012. Es director de TRUCKIND.

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