• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • Noticias
    • Noticias
    • Actualidad
    • Tendencias
    • Concesionarios
    • Posventa marcas
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
  • Producción Propia
    • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • MVPress – Quiénes somos
  • La Comunidad del Taller
  • TRUCKIND
  • Posventa Sostenible
  • MVP del Taller
  • Newsletter
  • Instagram Autopos
  • YouTube Autopos
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
Inicio AUTOPOS

ASER pincha

Jornada con clientes

Autopos-
Fran Martínez Fran Martínez
Publicado el 11/09/2023
en AUTOPOS
A A
4

El pasado jueves, 7 de septiembre, ASER reunía a socios, proveedores y talleres clientes en el estadio Cívitas Metropolitano de Madrid. Era una jornada que comenzó a gestarse antes del verano y que el propio José Luis Bravo -despedido de manera fulminante a finales de julio-, se encargaría de ‘vender’ a los proveedores del grupo. Sin el «capitán» a bordo del barco -así definiría al exgerente uno de los proveedores presentes en la cita-, el encuentro mostró de todo menos cohesión interna.

Con el despido de Bravo aún latente, el grupo tenía una ocasión de oro para demostrar públicamente que tienen un rumbo marcado y una estrategia definida para los próximos años. El escaparate era inmejorable, con la presencia de socios, talleres -que finalmente fueron pocos, eso sí: lejos de la cifra marcada cercana a los 200-, prensa y diecisiete compañías proveedoras, en cuya representación además se dejaron ver muchos de sus primeros espadas… Pero ni las declaraciones inaugurales de Max Margalef (CEO) ni de Clemente Serrano (presidente) sirvieron para esclarecer las dudas. Porque las había. Y muchas.

Relacionados

Engar abandona ASER con destino a CGA

ASER, ante su momento más decisivo

Hergar sale de ASER e integra a Auto Repuestos Santi

El desconcierto era fácilmente perceptible en los pasillos. Porque no son pocos los que, en el entorno del grupo, no entienden que la dirección no haya comunicado a sus colaboradores -los proveedores, principalmente, pero también algunos socios que en determinados casos acudirían de forma testimonial, decidiendo incluso no movilizar a sus talleres cuando en un principio así lo tenían previsto- cuál sería la estrategia para el futuro más inmediato una vez que el Consejo ha tomado las riendas del barco, como tampoco que no se aprovechara un evento de estas características para demostrar que el grupo camina unido hacia un destino común. Y está en juego nada menos que la cohesión del grupo…

El mensaje, en cualquier caso, era más para dentro que para fuera. El propio Max Margalef señalaba a quien escribe que uno de los objetivos de la jornada era demostrar la capacidad del grupo para relacionarse con los principales proveedores y hacerle entender a los socios que ASER sigue siendo la mejor opción para su desarrollo y crecimiento. Una reivindicación en toda regla, aunque de momento no consiguen que todos remen en una misma dirección…

El formato elegido, idéntico al llevado a cabo por el grupo en Valencia, en 2018, mezclaba pruebas lúdicas con visitas a los proveedores allí presentes, y en ese sentido el evento cubrió las expectativas: los socios y sus talleres pudieron disfrutar de actividades relacionadas con el mundo del fútbol, visitar el estadio y hasta competir en una ‘gymkhana’ para conseguir premios. Otra cosa bien distinta fue el retorno para los proveedores…

Y es que hubo ausencias. Y no pocas. Tanto de distribuidores como de talleres. Y eso se dejaba notar en el pasillo reservado para que los proveedores organizaran sus propias actividades. Sólo hacía falta echar un vistazo a los stands para entender que las previsiones no se habían cumplido. Y es que en un principio hablaron de 200 talleres. Más tarde bajaron a 120… «Y yo creo que ni eso», se escuchaba por los pasillos. Y se oía más: «Seremos unos cien». «Si vienen la mitad es normal que estemos así». «Nos habían programado ocho visitas durante la mañana y sólo han venido cuatro»… La decepción era notable.

En ese ambiente se desarrolló la jornada, la primera sin Bravo. La ausencia resonaba con fuerza en los pasillos… El evento, en general, finalizaba siendo una oportunidad perdida.

Etiquetas: ASER
Fran Martínez

Fran Martínez

Nació en 1981. Periodista especializado en el sector del automóvil, lleva desde 2007 explorando e informando sobre las novedades, innovaciones y tendencias de la industria. Llegó al mundo de la posventa en 2012. Es director de TRUCKIND.

Siguiente entrada
Autopos-

Recambios Ochoa abre en Ribeira

Autopos-Europa

La Comunidad de Madrid lanza nuevas ayudas para los talleres

Autopos-

[VÍDEO] La táctica de Generali ante el pronto pago de reparaciones

Comentarios 4

  1. Jose says:
    3 años antiguedad

    Se os ve el plumero contra la nueva gerencia, a ver si ponéis las mismas garras hacia otros grupos. Como siempre manda el dinero no la información, los medios de comunicación son así en este país.

    Responder
  2. Antonio says:
    3 años antiguedad

    ¡Vamos a ver! Hacer a los fabricantes pagar por ese evento, que vaya todo su personal… y que el evento esté a mitad del aforo. Lo de «Aser pincha» se queda corto. MAP no quiere apretar. Sería: «Aser está descontrolado».
    De verdad, ¿no os da nada a los grupos hacer eventos para justificar vuestras malas decisiones y hacernos perder el tiempo?
    Espero que con el tiempo las multinacionales nos prohíban ir por ‘compliance’ a estos eventos tan absurdos.

    Responder
  3. Gabriel says:
    3 años antiguedad

    Bajo mi punto de vista, se ve a la legua que estos artículos están totalmente enfocados a limpiar la imagen de JLB e intentar que su ego siga igual de alto. Un grupo no es una persona, es un equipo y los medios no están para hacer el juego a personas sino para informar de una forma parcial, y no enfocada a ponerse al servicio de amigos/amiguetes.

    Responder
  4. Sinca 1200 says:
    3 años antiguedad

    Que pena, esto no cambia, es una fotografía de nuestra vida «política» y «periodismo», todo manipulación de intereses.

    No se bien en qué nivel está este medio, pero le veo un poco interesado en el tema, ¿no os parece?…

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: [email protected] Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

Últimos comentarios

  • Seguimos con la adquisiciones de los grandes distribuidores del Aftermarket Automotive; me alegro...
    Domu En: Ya es oficial: Mutua Madrileña cierra la compra de Reynasa
  • Movimiento empresarial con muchas lecturas e interesante. Malísima noticia para el sector de la...
    Solochapaypintura En: Ya es oficial: Mutua Madrileña cierra la compra de Reynasa
  • Y tres semanas después....... tachán!!!! Reynasa y Mutua...
    josu En: Lluís Tarrés (Serca): “Nuestro futuro no pasa por retener a distribuidores inmovilistas”
  • El siguiente paso va a ser que los talleres concertados les obliguen a...
    Eduardo En: Mutua Madrileña negocia la compra de Reynasa
  • De verdad te lo tengo que explicar qué hace una aseguradora comprando elementos...
    Josu En: Mutua Madrileña negocia la compra de Reynasa

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

AUTOPOS-R111-Cubierta-100ppp

La Comunidad del Taller

LCT79

TRUCKIND

TRUCKIND 07

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: [email protected]
  • Publicidad: [email protected]

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Premios MVP
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.