La antigüedad media de los vehículos que circulan por España es de más de 14 años y el kilometraje medio es de 166.000 kilómetros. Estas son algunas de las conclusiones extraídas del análisis realizado por Carfax a lo largo de 2024. En el caso del kilometraje, medio, Galicia (185.000 km), Extremadura (183.000 km) y Castilla-La Mancha (183.000 km) lideran las cifras más altas, mientras que Baleares (139.000 km), Cataluña (145.000 km) y Ceuta (151.000 km) presentan los promedios más bajos.
Por antigüedad, Melilla destaca con vehículos que superan los 15 años de media, en contraste con Madrid (9 años) y Cataluña (11 años), donde el parque es considerablemente más joven. Solo el 13% de los vehículos del parque tiene menos de tres años, consecuencia, entre otras cosas, de las bajas cifras de matriculaciones desde la pandemia -en 2024 se ha superado por primera vez la barrera del millón de unidades desde 2019-.
Un 18% del parque presenta riesgos
Según Carfax, cerca de 4,6 millones de vehículos en circulación (el 18%) presentan riesgos, una categoría en la que la compañía incluye algunos como su uso previo como vehículo de alquiler, procedencia de importaciones, inconsistencias en el kilometraje o daños y accidentes previos. Andalucía lidera con unos 800.000 vehículos en esta categoría, incluyendo un 7% provenientes de flotas de alquiler, otro 7% de importaciones, un 4% con inconsistencias de kilometraje y un 3% con daños previos. Por otro lado, Canarias (30%) y Baleares (29%) presentan porcentajes de riesgo superiores a la media nacional, pese a tener una antigüedad media de 12 años. Cantabria, Navarra y La Rioja destacan por sus menores porcentajes de riesgo, entre el 15% y el 16%.
Crecimiento del mercado de vehículos de ocasión
El 54% de los vehículos en circulación en España han tenido dos o más propietarios, reflejando el peso del mercado de segunda mano. Extremadura lidera con un 66% de vehículos con varios dueños, mientras que Madrid destaca en el sentido opuesto, con un 57% de coches que solo han tenido un propietario.
La concentración de vehículos de leasing y alquiler en Madrid y Barcelona también influye en las estadísticas, ya que muchos de estos vehículos se matriculan en estas ciudades aunque se usen en otras regiones.
Incremento de las importaciones y el alquiler
Durante 2024, las matriculaciones de coches de alquiler aumentaron un 27,6% (55.254 unidades) y las importaciones crecieron un 26,4% (39.282 unidades). Estos segmentos representan un 6% cada uno del parque automovilístico total, aunque con características distintas.
Los vehículos importados tienen una antigüedad media de 15 años y un kilometraje promedio de 195.000 km, con un 17% de casos que han sufrido daños previos. En cambio, los coches de alquiler tienen una antigüedad media de 7 años, un kilometraje de 124.000 km y un 7% de riesgos asociados.
