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Bosch Innovation Day 2024: De Aranjuez para el mundo

El equipo de la planta que el fabricante tiene en Aranjuez presentó frente a 60 invitados las últimas innovaciones del gigante alemán en la producción de componentes para la industria automotríz.

Bosch Innovation Day
Claudia Villegas Arango Claudia Villegas Arango
Publicado el 17/10/2024
en AUTOPOS, La Comunidad del Taller, Posventa Sostenible
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Ni la lluvia pudo mermar los ánimos del equipo de Bosch, que tanto habían trabajado en la preparación de este evento, celebrado ayer en la planta de componentes de automoción de Bosch en Aranjuez y que ha mostrado los últimos proyectos innovadores centrados en las tecnologías de movilidad del futuro, y del presente.

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Allí estaba la prensa especializada, representantes de asociaciones, de clientes de la multinacional, proveedores y también invitados de otras fábricas de Bosch de alrededor del mundo, que venían a ver qué de ese conocimiento e innovación se podían llevar a sus fábricas, en fin, un nutrido y variado grupo al que el equipo madrileño del gigante alemán presentó innovaciones en inteligencia artificial (IA), combustibles renovables, conectividad, robots autónomos y realidad virtual, subrayando el compromiso de Bosch de mejorar tanto la calidad de vida como la conservación de recursos a través de la tecnología avanzada.

Soluciones Innovadoras para el Sector de la Movilidad del Futuro

Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, daba inicio a la jornada con un discurso de bienvenida en el que enfatizaba la importancia del Innovation Day: “Este evento se ha convertido en un escaparate de vanguardia para los avances más prometedores a nivel local.” Y es que la de Aranjuez ha sido considerada una de las plantas de fabricación clave de Bosch durante más de 50 años, consolidándose en una central en la estrategia de la compañía para producir componentes de alta tecnología para la industria automotriz.

El enfoque de la planta en los componentes para la movilidad del futuro ha sido subrayado por Vicente Alonso, director técnico de la planta de Aranjuez, al señalar que la instalación se ha consolidado como un «centro neurálgico para el desarrollo de tecnologías de vanguardia», especialmente en vehículos eléctricos y conectados, aunque, como veríamos más adelante durante el recorrido por las instalaciones, allí también se trabaja en el desarrollo de innovaciones tecnológicas presentes también en motores de combustión interna.

I+D+i de exportación

La fábrica de Aranjuez fabrica componentes del sistema Denoxtronic para el tratamiento de gases de escape, piezas plásticas y ha introducido recientemente nuevos productos relacionados con vehículos eléctricos y autónomos. Con una capacidad de producción de aproximadamente 300,000 piezas diarias y unos ingresos que alcanzaron los 112 millones de euros en 2023, en Bosch Aranjuez son conscientes que para mantener el liderazgo en la industria es fundamental mantener el ritmo de inversiones en investigación y desarrollo. De allí que buena parte de la jornada se halla centrado en las variadas iniciativas que se han implementado en la planta para mejorar y optimizar no sólo los procesos, sino también los componentes que allí se fabrican.

De hecho, uno de los momentos más llamativos fue la presentación de PlaTec, un programa que incentiva la innovación mediante el desarrollo de propuestas de los empleados y la colaboración con universidades. Su objetivo principal es la mejora del diseño de los productos, la reducción de los costes de producción y la resolución de problemas comunes de desempeño o materiales. Muchas de las innovaciones desarrolladas por el equipo de PlaTec son exportadas a otras líneas de producción de Bosch en el mundo, de hecho, PlaTec supera al gigante Apple en el número de patentes que registran al año. Todo un logro para el equipo asentado en Aranjuez.

Otros de los proyectos presentados durante el innovation Day incluyen:

  • Bosch está mirando al futuro con el AC Interface, ya que estima que para 2030, el 70% de los coches nuevos en Europa serán completamente eléctricos. Para adelantarse a esta demanda, la planta de Aranjuez ha comenzado a producir en serie este componente esencial, que transforma la corriente continua de las baterías en corriente alterna de alta tensión, necesaria para alimentar los motores eléctricos.
  • En cuanto a los sensores de radar, Bosch, líder en esta tecnología, sigue avanzando con la Carcasa del Radar Generación 6. La fábrica de Aranjuez ya está produciendo esta carcasa, demostrando su capacidad para adaptar la fabricación a las necesidades específicas de cada cliente.
  • Otro avance importante es la incorporación de Robots Móviles Autónomos (AMRs) en la planta. Estos robots no solo facilitan el transporte de materiales, sino que también optimizan la eficiencia logística al mejorar la gestión del inventario en tiempo real.
  • Finalmente, Bosch Aranjuez ha implementado el uso de combustible HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) en su sistema de transporte. Esta decisión ha permitido reducir las emisiones de CO2 en más de un 80% respecto a los combustibles tradicionales, contribuyendo a una operación más sostenible sin necesidad de modificar los camiones existentes.

Etiquetas: Bosch
Claudia Villegas Arango

Claudia Villegas Arango

Nació en Colombia, vivió en Chile y llegó a España hace ocho años. Es comunicadora social y periodista. Le apasionan las personas del sector y las historias que tienen para contar.

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