La transformación tecnológica que vive la industria del automóvil ya está empezando a tener consecuencias en la industria europea. Según la última oleada del estudio semestral sobre la situación de los proveedores de automoción que elabora Clepa, más de la mitad de los proveedores europeos cerrará el año con una rentabilidad inferior al 5% (leer noticia), mientras que el 43% de los encuestados muestra preocupaciones sobre la competitividad de nuestro continente en el sector. Y eso no es todo, ya que el 41% considera que otras regiones están liderando la introducción de las nuevas tecnologías. Y en ese contexto, Bosch acaba de anunciar la intención de recortar 1.500 empleos en dos de sus fábricas en Alemania de aquí a 2025.
El motivo, según la propia empresa, es adaptar los niveles de personal a la evolución de la demanda y las tecnologías en el sector del automóvil, como publicaba ayer en primicia el semanario alemán Automobilwoche. «Al igual que otras empresas, tenemos que adaptar el nivel de empleo a la situación de los pedidos, a los cambios estructurales en los sistemas de propulsión y a la penetración en el mercado de las tecnologías del futuro», señaló un portavoz de Bosch en declaraciones recogidas por dicho medio.
Sin despidos forzosos… de momento
«Vemos la necesidad de ajustar hasta 1.500 empleos en las áreas de desarrollo, administración y ventas en las instalaciones de Feuerbach y Schwieberdingen desde ahora y hasta finales de 2025». El proveedor asegura que intentará transferir personal a otros departamentos, poner en marcha un plan de jubilación anticipada y llegar a acuerdos de despido voluntario. Bosch señala que el grupo está ya en conversaciones con el comité de empresa para avanzar en los detalles de estas operaciones.
«Nos enfrentamos a retos mucho mayores de lo que esperábamos a principios de año. Aunque queremos mantener nuestro nivel de empleo lo mejor posible con nuevos productos y una amplia gama de medidas de formación, tendremos que ajustarlo a la situación de pedidos en algunas áreas», concluye el fabricante.
Bosch confirmó que la empresa se abstendrá de realizar despidos forzosos en sus centros alemanes hasta finales de 2027. A partir de esa fecha será el mercado el que hable…
