Continental ya ha puesto nombre a su futura empresa especializada en movilidad avanzada y electrónica del automóvil. El grupo ha anunciado en el marco del salón de Shanghai que la nueva compañía se llamará Aumovio y comenzará a cotizar en la Bolsa de Frankfurt en septiembre de 2025, una vez reciba el visto bueno de la Junta General de Accionistas, previsto para el próximo 25 de abril.
Con este anuncio, el grupo alemán continúa avanzando en su proceso de reestructuración, del que ya informamos recientemente, y que contempla la escisión de la división Automotive para operar de forma independiente. El nuevo nombre, Aumovio, quiere reflejar tanto el legado tecnológico y la posición de mercado consolidada de la división como su ambición por liderar el futuro de la movilidad.
En palabras de Philipp von Hirschheydt, miembro del Consejo Ejecutivo de Continental y CEO de la división Automotive, “como empresa independiente, ganamos un poder creativo y una velocidad significativamente mayores. Aumovio se caracterizará por una combinación de productos tecnológicamente punteros, una estrategia de creación de valor coherente y una red global de sinergias con una fuerte presencia local para nuestros clientes”.
La hoja de ruta de Aumovio
Aumovio ofrecerá soluciones electrónicas y tecnologías avanzadas de movilidad, especialmente centradas en el vehículo definido por software y en los ámbitos de la movilidad segura, conectada y autónoma. Según datos de Berylls, la compañía prevé un crecimiento medio anual del 4,7% hasta 2029 en el valor de las soluciones por vehículo en estos segmentos, muy por encima del crecimiento esperado en la producción global de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Durante Auto Shanghai, Aumovio ha presentado su enfoque “in the market for the market” (en el mercado para el mercado), centrado en ofrecer soluciones desarrolladas y producidas localmente para responder a las necesidades específicas de clientes como los fabricantes chinos. Allí se han mostrado, entre otros, los sistemas de asistencia al conductor Luna y Astra, desarrollados a través de la joint venture Horizon Continental Technology. Luna mejora la seguridad activa y las funciones básicas de conducción y aparcamiento, mientras que Astra ofrece asistencia avanzada sin necesidad de mapas de alta resolución y funciones de aparcamiento con memoria.
Fuerte presencia en China
La división Automotive del Grupo Continental está presente en China desde hace 30 años y emplea allí a unas 10.000 personas. En 2024, el mercado chino representó alrededor del 14% de las ventas globales del grupo en esta división. Según estimaciones internas y de firmas especializadas, China seguirá creciendo por encima del mercado global en los próximos cinco años, lo que justifica la fuerte apuesta de Aumovio por el gigante asiático.
En el ejercicio 2024, la división generó unas ventas globales de 19.400 millones de euros y cuenta con unos 92.000 empleados en todo el mundo. Más allá de su fortaleza en sensores, pantallas, frenos y sistemas de confort, Aumovio quiere consolidarse como un actor de referencia en plataformas electrónicas, software y sistemas de asistencia, campos clave en el auge del vehículo autónomo y de los vehículos definidos por software.
