• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • Noticias
    • Noticias
    • Actualidad
    • Tendencias
    • Concesionarios
    • Posventa marcas
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
  • Producción Propia
    • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • MVPress – Quiénes somos
  • La Comunidad del Taller
  • TRUCKIND
  • Posventa Sostenible
  • MVP del Taller
  • Newsletter
  • Instagram Autopos
  • YouTube Autopos
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
Inicio AUTOPOS

El absentismo laboral en España casi duplica la media europea

El absentismo laboral en España alcanza una tasa de incapacidad temporal del 4,5%, frente al 2,5% de la media comunitaria, según el Informe sobre la Situación del Absentismo en España en 2026 elaborado por Synergie España

El Absentismo Laboral En España Casi Duplica La Media Europea
Gaby Esono Gaby Esono
Publicado el 24/04/2026
en AUTOPOS, La Comunidad del Taller, TRUCKIND
A A
0

El mercado laboral español afronta un problema creciente de productividad y salud organizativa. El estudio señala que España no solo multiplica por 1,8 la tasa media de incapacidad temporal de la Unión Europea, sino que este indicador crece a un ritmo 4,6 veces superior al registrado por sus vecinos comunitarios.

Relacionados

No Content Available

El absentismo laboral en España, un problema estructural

El informe apunta a que el fenómeno se ha consolidado como un problema estructural. En seis años, España ha pasado de una tasa de absentismo del 18,5% en 2019 al 21,5% en 2025. Esto implica que, actualmente, el 21,5% del tiempo pactado en los contratos laborales no se trabaja efectivamente.

El impacto económico de este volumen de horas no trabajadas es elevado. Según Synergie España, el coste total estimado para la economía nacional asciende a 92.000 millones de euros, lo que representa el 5,8% del PIB.

En el ámbito empresarial, los costes directos, incluyendo prestaciones y complementos de convenio, superaron los 32.000 millones de euros en el último ejercicio.

El peso de las bajas largas y la salud mental

Uno de los factores que explican el incremento del absentismo laboral en España es el alargamiento de los procesos de baja. El informe destaca especialmente la evolución de las patologías psiquiátricas, cuya duración media pasó de 67 días a 98,5 días en 2024.

Además, aunque el 70% de los trabajadores no registró ninguna baja, un grupo reducido, equivalente al 3,7% de la plantilla, concentra el 32,1% de todos los procesos de incapacidad temporal.

Las bajas de larga duración también ganan peso. Los procesos de más de 180 días han crecido un 19,1% y ya concentran el 34% de todas las jornadas perdidas en España.

El efecto lunes y la antigüedad en la empresa

El estudio identifica patrones organizativos relevantes. Uno de ellos es la concentración de bajas al inicio de la semana: el 27,4% de los procesos se tramitan en lunes, lo que apunta a un efecto acumulado del fin de semana.

La antigüedad también aparece como un factor determinante. Cerca del 70% de las bajas se concentran en trabajadores con menos de tres años en la empresa, lo que sitúa el periodo de incorporación como una etapa crítica para la salud laboral y la integración en la organización.

“Estamos ante un indicador con un fuerte componente estructural y cultural: el absentismo no es solo una cuestión de salud, sino un reflejo del nivel de integración, compromiso y conexión de las personas con la organización, con impacto directo en la productividad”, explica Sílvia Balcells, CEO de Synergie España.

Diferencias por sectores, territorios y tamaño de empresa

El absentismo laboral en España no afecta por igual a todo el tejido productivo. Por sectores, las actividades administrativas y servicios auxiliares registran la tasa más alta, con un 9,2%, seguidas por el sector sanitario, con un 7,7%.

En el extremo opuesto se sitúan las actividades de información y comunicaciones, con una tasa del 2,5%.

Las diferencias también son significativas por comunidades autónomas. Canarias encabeza el ranking, con una tasa del 8,20%, seguida de Galicia, con un 7,58%. La Comunidad de Madrid registra la cifra más baja, con un 4,93%.

El tamaño de la empresa es otro elemento relevante. Según el informe, las compañías de más de 250 trabajadores son las que acumulan un mayor impacto, hasta concentrar el 35% del total de los días de baja en España.

“No estamos ante un problema meramente administrativo o de control de bajas, sino ante un desafío de gestión de personas y cultura corporativa”, asegura Balcells. “Los datos demuestran que la solución no pasa por medidas punitivas, sino por transformar las empresas en entornos que cuiden la salud mental y fomenten un liderazgo empático. Solo así lograremos cerrar la brecha que nos separa de Europa y proteger nuestra sostenibilidad económica”.

Etiquetas: absentismo laboral
Gaby Esono

Gaby Esono

Experto en automoción, lleva más de 25 años dedicado al mundo del motor en muy diversas áreas, especialmente la de comunicación de este sector apasionante.

Siguiente entrada
[Vídeo] Cambio De Aceite En La Transmisión Automática 09G De Volkswagen

[VÍDEO] Cambio de aceite en la transmisión automática 09G de Volkswagen

Mapfre Mejora Las Tarifas A Los Gruistas, Que Piden Al Resto De Aseguradoras Seguir El Ejemplo

Mapfre mejora las tarifas a los gruistas, que piden al resto de aseguradoras seguir el ejemplo

Récord De Participación De La Distribución Al Congreso De Ancera 2026

Récord de participación de la distribución al Congreso de Ancera 2026

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: [email protected] Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

Últimos comentarios

  • El cliente de talleres como el suyo siempre ha sido particular. Si como...
    Sergio de Futuro Informática En: [VÍDEO] Talleres Deltoro: «Ese cliente no es para ti y cuanto antes te lo quites, mejor»
  • Aparte de ser coherente con la gestión de "su" negocio. Es dueño y...
    MARIA BARBERO IÑIGO En: [VÍDEO] Talleres Deltoro: «Ese cliente no es para ti y cuanto antes te lo quites, mejor»
  • Mientras no tengamos unos baremos calculados, por las asociaciones de talleres , no...
    Josep Latorre En: «Otra subida en los materiales de pintura… ¿y de nuevo el taller carrocero a pagar la factura?»
  • El pan nuestro de cada dia AMEN...
    ANTONIO SNCHEZ TRILLO En: [VÍDEO] Talleres Deltoro: «Ese cliente no es para ti y cuanto antes te lo quites, mejor»
  • Exactamente lo mismo se puede decir de algunos talleres......
    Emilio En: [VÍDEO] Talleres Deltoro: «Ese cliente no es para ti y cuanto antes te lo quites, mejor»

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

AUTOPOS-R111-Cubierta-100ppp

La Comunidad del Taller

LCT79

TRUCKIND

TRUCKIND 07

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: [email protected]
  • Publicidad: [email protected]

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Premios MVP
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.