El mercado de vehículos de ocasión avanza a buen ritmo

El mercado de turismos y todoterrenos de ocasión sigue ganando terreno en España. Según datos de MSI para las patronales Ganvam y Faconauto, las ventas acumuladas hasta mayo alcanzaron las 876.679 unidades, lo que supone un crecimiento del 2,1% respecto al mismo periodo del año anterior. La previsión para el cierre del ejercicio es aún más optimista: el sector apunta a superar en más de un 4% los niveles prepandemia, rozando los 2,2 millones de unidades vendidas.

Aunque el mes de mayo registró una ligera contracción con 174.198 operaciones (un descenso del 5,8%), la tendencia del año sigue siendo positiva. Por cada vehículo nuevo matriculado se venden actualmente 1,8 vehículos usados, confirmando el papel que el mercado de segunda mano tiene en la movilidad a pesar del aumento de las matriculaciones.

El peso de las importaciones

Las importaciones continúan siendo uno de los motores del mercado: hasta mayo, las operaciones con vehículos procedentes del extranjero crecieron un 11,6%, con 54.406 unidades. También destacan las ventas de vehículos provenientes de flotas de empresa, que subieron un 3,3% hasta alcanzar las 126.295 unidades.

Por antigüedad, el grueso del mercado sigue dominado por los modelos más veteranos. Los vehículos con más de 15 años representan el 41,6% del total, con 364.969 unidades vendidas, y crecen un 3,5% en lo que va de año. En contraste, los modelos de hasta tres años -muchos de ellos provenientes del canal de rénting- aumentan un 2,2%, con 127.210 unidades. Sin embargo, los coches de entre tres y cinco años retroceden ligeramente (-0,7%), en parte debido a una estabilización en la renovación de flotas.

Despegue del eléctrico de ocasión

Uno de los datos más llamativos del informe es el crecimiento del mercado de eléctricos usados, que sigue escalando posiciones en el segmento. Las ventas de turismos eléctricos puros de segunda mano han subido un 52% en lo que va de año, alcanzando las 10.548 unidades. Los híbridos enchufables también muestran un ritmo sólido, con un aumento de más del 45%, y ya suponen casi el 2% del mercado.

En cambio, los vehículos diésel, que aún representan más de la mitad de las operaciones -el 50,9% concretamente- experimentan una caída del 3,3%, mientras que los de gasolina crecen moderadamente (+1,4%) hasta sumar 321.471 unidades.